初定！14号线土建设计招标，透露线路及站点规划

纷纷扰扰的14号线，迎来了前期工程设计招标和土建设计招标。

按照*的消息，将于明年（2017年）年初开工，是深圳地铁四期首批规划线路中，第二条开工的地铁线路，*条是20号线，已开工。

从招标的内容来看，14号线龙中段和坪山-惠州段的线路及站点规划，基本得到确定。

14号线工程起自福田中心，经坳背和大运枢纽后，分别止于新生和惠州南站。线路总长约74.5km(其中，深圳段66.3km，惠州段8.2km)，设站20座（其中深圳段17座，惠州段3座），平均站间距3.7km。

14号线工程土建第Ⅰ标段设计：

坪山围至秋湖路4站4区间总体设计、初步设计、施工图设计及后续服务工作。设计工作范围及内容：主要包括坪坪山围至秋湖路4站4区间，具体包括坪山围站~管委会站、管委会站、管委会站~ 坑梓站、坑梓站、坑梓~沙田站 、山田站~秋湖站区间、秋湖站……

14号线工程土建第Ⅱ标段设计：

龙城西至新生及宝龙站3站3区间总体设计、初步设计、施工图设计及后续服务工作。设计工作范围及内容：主要包括龙城西至新生及宝龙站3站3区间，具体包括龙城西站~龙翔站区间、龙翔站、龙翔站~龙平站区间、龙平站~新生站区间、新生站、宝龙站……