深圳人最理想的生活——西部赚钱，东部享受！

周末将参加一场由【招商东岸】举办的辩论会，主办方通知我辩论会的主题是关于深圳东部和西部未来发展前景的业界讨论。

作为一个见证了深圳发展26年的“老深圳”，亲眼目睹了深圳各个区域一路走过了来的发展历程，在当前概念频出的时代，觉得有必要和朋友们一起分享一下我对于深圳东部和西部发展前景的一些观点和看法。

深圳是一个地形很独特的城市，南北中轴纵线短，东西两翼横线长，因此，深圳的城市发展轨迹和北京、上海、广州等一线城市的发展轨迹不一样，深圳没有绝对意义上的城市中心，也不能以一个圆心摊大饼式地向周边发展，深圳城市发展从一开始就是采用“整体规划，重点发展，多个中心，多种产业，中轴稳健，两翼齐飞”的分区域发展规划。

深圳城市发展初期主要是围绕着罗湖一个核心城区来发展，当时布吉关以东、上海宾馆以西、梅林关以北、深圳河以南等区域都属于郊区，深圳的行政、商业、文化、经济等中心都集中在现在的深南中路和深南东路两边，围绕着罗湖中心城区，深圳走过了将近20个年头。

后来，深圳开始建设福田CBD，这个规划是1982年就开始规划，1997年开始实施，2003年正式进入建设高潮，现在已经成为全国四大CBD之一。

与此同时，在福田至南山的滨海大道开通之后，原先属于“远郊”的南山一下子成了科技型人才扎堆的新城区，至此，深圳市区内最具代表性的三大中心区日臻成熟，奠定了深圳中轴线上的主力城区。

2008年11月，国务院正式批准深圳特区扩大到全市范围，特区内外一体化正式展开，此时曾经隶属于深圳市宝安县的宝安区和龙岗区正式被纳入特区一体发展，结束了长达30年的“一市两法”的发展模式，深圳的东西两翼开始进入快速发展阶段。

深圳的东部和西部所拥有的资源具有较大的差异性，因此，在发展过程中政府部门也因地制宜做了适合城市发展的远景规划。未来这两个区域都是深圳后30年发展的重要增长极，但东部因为拥有非常不错的山海资源将会更加宜居一些，而西部因为有前海、机场、会展中心等中的建设项目，商业氛围会更加浓厚一些。

按照地理位置区分，我们习惯地把龙岗、坪山、盐田、大鹏等几个区划归为东部组团，我曾经撰文将这四个行政区戏称为深圳的“F4”,理由很简单，这四个区拥有深圳最美的山海资源和人文环境，这四个区都有一个共同的特点，那就是“资源多、发展慢、规划新、环境好”。

特别是大鹏新区，整个大鹏半岛的资源在南中国大陆是数一数二的，因此政府才会把大鹏半岛规划成世界级的国际旅游岛。这里风景秀丽，气候宜人，空气纯净，海水湛蓝，是难得的旅游度假地。

根据政府部门公布的2016年深圳各区人口密度数据显示，大鹏新区每平方公里人口仅为463人，远低于深圳全市每平方公里5689人的平均值，也仅仅只是宝安区每平方公里7187人的1/16！

根据统计数据显示，东部四区每平方公里人口平均值分别为：龙岗区3066人/平方公里、坪山区2132人/平方公里、盐田区2964人/平方公里、大鹏新区463人/平方公里，而西部的宝安区为7187人/平方公里、光明新区为3417人/平方公里，东部四个区的人口加起来平均密度都要比西部的两个区人口密度低很多！

如果只考虑如何才能赚更多的钱，投资西部当然是最好的选择；但如果你已经有了一定的经济积累，又厌倦了无休无止的“商场征战”，那么，选择东部的大鹏，做一个自由自在的“观海人”，享受属于自己的人生乐趣。

从目前深圳东西两翼的发展规划来看，西部偏向于重资产投资，像前海蛇口自贸区、深圳大空港、深圳新会展中心等，都是规模庞大的国家级投资项目，在这些项目建成之后，西部除了经济会更上一个台阶之外，人口密度也会大幅增加。

而东部发展比较偏向于轻资产投资，例如国际旅游岛、国际大学城、国际低碳城、国际影视文化产业以及国际货运海港等，这些项目除了盐田港的国际海运中心之外，其他项目基本上都属于与生活相关的文化产业，政府希望能够利用东部现有的资源，打造一个最适合居住的东部组团。

其实，深圳人最好的规划莫过于“西部赚钱，东部享受”，在交通日益成熟的今天，穿越东西部享受工作与生活的乐趣已经不再是一件很艰难的事情！