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最新官方文件!广州城市建设重心曝光,这几个区是最大赢家!

广州楼事 发布时间:2019.01.11 16:12:03
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一张规模辉煌的广州建设规划蓝图正徐徐展开!


昨日,广州市政府办公厅正式印发《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)》(以下简称《规划》)。


规划显示,在2035年可以看到这样一个广州:1000公里范围主要城市3小时内通达、12小时内飞向全球主要城市、1小时内通达粤港澳大湾区城市群、30分钟内去往广州各区。



也就是说,广州综合交通枢纽建设正式有了“施工图”,一个“拥抱湾区、连接世界”的超级门户城市正在成型。


穗港澳区域发展研究所所长张光南


21世纪,本质上是一场争夺供应链的角力。通过修建基础设施,打造供应链,实现资源、生产、服务、消费的连接。


广州世界级“交通枢纽”的规划不仅是广州成为粤港澳大湾区“超级门户”的底气,更是向国际大都市迈进的良好“根基”


那么在广州这一场综合交通枢纽建设中,哪些区将成最大赢家呢?


从近期广州83个重点建设项目看,番禺、增城成最大赢家,在最受关注的19个轨道枢纽项目里,有4项目分布,南沙、白云以3项目并列亚军,黄埔有2项目,花都、海珠、东莞、天河各有1项目。



“双芯两极”“双核一带”枢纽布局确定


作为指导广州未来17年城市交通枢纽建设的施工图,《规划》提出了未来广州客货枢纽空间布局,将重点围绕白云机场、铁路枢纽等,形成“双芯两极”客运枢纽布局。


“航空芯”将以白云国际机场为核心,连接广州北站、广州机场站形成世界级空铁联运枢纽;


“主城芯”将依托广州中心火车站(广州站-广州东站)、广州南站、白云站,合理布局汽车客运站,建设广州枢纽中心;


“南沙极”将以南沙邮轮母港、南沙站为主,打造粤港澳大湾区世界高品质服务枢纽;


“东部极”将以新塘站、增城站为主,打造东部门户枢纽。


在货运方面,广州围绕南沙港区、白云机场、广州集装箱中心站等,形成“双核一带”(“南沙核”、“机场核”、“环城带”)货运枢纽布局。



敲定!广州中心火车站来了!


这也是政府首次提出广州中心火车站概念,将广州站和东站将打造成为中心火车站,新增广深港高铁引入中心城区联络线、京广高铁引入广州站联络线、三眼桥至新塘通道扩能,实现高铁线路引入中心城区,两站开行穿袖列车,共同成为中心火车站。



未来广州将形成辐射全国10个方向“四面八方、四通八达”的对外战略通道格局,强化广州枢纽在国家铁路网的功能定位和国内外服务辐射能力。


打造广州主城区核心!1小时联通湾区!


在枢纽交通网络方面,规划以广州主城区为核心,构建“十字+四环”客运主骨架。


十字:以广州中心火车站(广州站—广州东站)、广州南站、白云站为主,完善“十字型”高铁骨架,“纵轴”以京广—广深港高铁、广中珠澳高铁、广清永高铁和京广铁路为主,“横轴”以贵广铁路、南广铁路、广汕铁路、深茂铁路、赣深高铁、广湛高铁、广河高铁为主。


四环:广佛环城际—珠三角城际新塘经白云机场至广州北站段—佛莞城际、广佛环城际、地铁11号线、环城高速公路。


城际铁路方面,规划以广州为中心,与粤港澳大湾区主要城市间1小时互通的城际铁路交通圈。


有轨电车线网方面,规划建设荔湾线、增城线、黄埔线等线路,研究南沙、从化、番禺、白云、花都等行政区的新型有轨电车线网。


为推动广佛同城化发展,加快建设广佛环城际、佛莞城际、广佛地铁沥滘至燕岗段、广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁2号线,规划建设广湛高铁、广佛江珠城际等,规划研究佛山地铁8号线衔接白云站方案。


完善与东莞、深圳及香港等大湾区东岸城市的交通衔接,加快建设佛莞城际、穗莞深城际,规划建设深茂铁路深圳至江门段、赣深高铁南沙支线。规划研究东北客车联络线、广州地铁22号线延伸至东莞、广州地铁5号线与东莞地铁1号线对接、广州地铁28号线支线等。


强化与中山、珠海及澳门等大湾区西岸城市的交通联系,建设南沙港铁路,规划建设广中珠澳高铁,广州地铁18号线延伸至中山等。


推动广清一体化,加快建设广清城际,规划建设广清城际广州站至广州北段,规划研究广清永高铁方案。


加强与惠州、河源等粤东城市的衔接,加快建设广汕铁路,规划建设广河高铁。


打造世界级机场群 搭建“空中丝路”


围绕打造粤港澳大湾区世界级机场群,以广州白云国际机场为龙头,规划研究广州第二机场,预留通用机场,构建国际航空枢纽体系。


搭建广州“空中丝路”,继续建设以广州白云国际机场为核心,面向东南亚、南亚、大洋洲的网络体系。


大力开拓欧洲、美洲、非洲的国际航线网络,打造通达五洲的洲际航线网络体系;继续完善国内航线网络,构筑干、支线结合的航线层次结构。



推动广州白云国际机场与珠三角地区周边机场的协同发展,满足珠三角地区航空业务量增长的需求。


推进广州北站综合交通枢纽建设,规划广州机场站,研究广河高铁、广湛高铁、广中珠澳高铁和东北客车联络线引入广州机场站方案,加强广州北站和白云国际机场的交通衔接,实现空铁联运。


加快推进机场第二高速、花莞高速等高快速路建设,完善空港道路集疏运网络。


规划研究城市轨道引入广州白云国际机场新通道,加强空港与广州主城区、南沙副中心的快速联系。



64个货运枢纽站点 形成“双核一带”布局


货运枢纽方面,广州将则以“双核一带”布局。


南沙核:以广州港南沙港区为核心,打造丝绸之路经济带和海上丝绸之路的战略支点,建设自由贸易港,促进粤港澳大湾区发展。


机场核:围绕广州白云国际机场,推动空铁融合发展,打造高端货运经济区。


环城带:在广州主城区外围,围绕铁路货运通道和二环高速公路,布局广州集装箱中心站、增城西物流基地、白云货站等铁路、公路货运枢纽站场,与产业聚集区形成紧密互动格局,实现交通物流融合发展战略。


根据产业布局和交通资源条件,规划确定了64个货运枢纽站点,具体如下:



83个!广州重点打造项目曝光


最后,政府透露了近期重点建设的83个项目,其中对外通道项目工程27个,枢纽项目工程30个,衔接项目工程26个。



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