罗湖2号线东延，莲塘机遇大吗？

罗湖2号线东延线，3月30日全线贯通，预计2020年通车，莲塘机遇大吗？

你是否去过罗湖莲塘，目标只是仙湖植物园，而且公共交通不太方便，开车或者坐车只能从罗沙路经过。早上高峰期，113路公交车从莲塘始发，一路熙熙攘攘，还未出莲塘范围却已满载。似乎莲塘这个片区能让人诟病的就是交通？

在以前的讲座中曾经有提到过莲塘，莲塘环境优美，教育资源优质，居家舒适，楼盘密度低，大部分楼盘项目带花园社区，有旧改规划，和罗湖核心商业区域面貌有着明显的差别。另外也提到过莲塘因为地理位置和山体阻隔原因，和其他片区联动性较弱，自身发展有限。

一个片区的置业总有优劣摆在面前，问题是哪些劣势是你无法接受而舍弃的，哪些优势是可以抹平它的劣势的，目前的莲塘还有想象空间，最近时间段能兑现的就属2号线东沿线的利好规划了。

2号线东延线， 也就是2号线三期工程，西起2号线新秀站，终于莲塘站，线路长3.8公里，全程地下敷设，设置车站3座，分别是莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站。

2号线深圳东西走向贯通罗湖、福田、南山，名副其实的中心区大动脉，途中和1、3、4、5、7、9、11号地铁线接驳，经过罗湖核心商圈、福田华强北商圈、福田中心区、车公庙、福田香蜜湖豪宅区、华侨城豪宅区、世界之窗、红树湾豪区、科技园产业带、后海深圳湾豪宅区、蛇口海上世界等区域，名副其实的土豪线。

对于莲塘来说，2号线东沿线必然让莲塘和各个区域的联动加强，在拥有良好置业环境的基础上，轨道交通的运营，必将吸引更多买家到莲塘置业，同时也会倒推城市建设的发展。     

如要要沿着这条轨道线路区置业，福田南山段总价预算就是以千万级别都很普遍，刚需选择区域就相对较少，更多在集中在罗湖，如黄贝岭片区或者明年即将开通的东沿线段莲塘片区。根据我们统计的人肉数据，莲塘片区目前均价水平在4.64万/平米，低于深圳平均水平，略高于于罗湖布心和人民南片区，如果2号线东沿线开通运营，拥有宜居属性的莲塘置业前景将会逐渐向罗湖百仕达片区靠拢，加上莲塘的旧改，将会是锦上添花。

莲塘片区整个地理地势为东西走向长，南北走向窄的情况，规划建设的2号线东沿线也是顺着东西走势铺设，在莲塘片区铺设的四个地铁口500米辐射范围，基本涵盖各大中小楼盘。

在统计去年全年的罗湖成交量的数据发现，莲塘片区2018年的涨幅冠绝整个罗湖。

在2018年统计的成交数据里，莲塘片区二手房成交前五名的是名骏豪庭、鹏兴花园、仙桐御景、畔山花园和祥和花园。其中，名骏豪庭可以满足小户型需求，总价较低，有一定的花园休闲空间，大部分户型方正实用，预算不高可以选择考虑。成交第二活跃的鹏兴花园一共有1、2、3、5、6期，都是独立花园的配置，较为安静，适合居家，就是停车位不足。更多的楼盘资讯欢迎关注下期的莲塘置业楼盘分析。

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