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官方透露,深圳21号线有望延至坪山!今年出方案,计划入5期!

规划先锋 发布时间:2019.09.11 11:59:53
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据媒体介绍,市发改委近日透露,已开展深圳21号线交通详细规划,今年将形成初步成果,深入研究21号线延伸至坪山高新区延长线的线站位方案。


市发改委表示,已会同市规划和自然资源局去年9月启动轨道交通五期建设规划编制工作,21号线已作为重点研究线路纳入本轮规划,现处于初步方案研究阶段,具体的线路方案尚未稳定。


21号线:


根据《深圳市轨道交通线网规划》(2016-2035),轨道21号线承担东部龙岗中心与前海南山的快速联系功能。线路起于前海妈湾保税区、串联前海自贸区、前海中心、南山科技园、西丽大学城、民治、布吉、大运新城、龙城北枢纽、国际低碳城,终至坪地,线路全长62.7公里。坪地至坪山高新区为规划研究线路,线路长9公里。


坪山高新区:


坪山高新区总体规划范围51.6平方公里,规划定位为聚焦实体经济发展的世界一流的东部高科技园区、可持续发展议程创新示范区建设的重要阵地、战略新兴产业集聚的创新高地。片区预计2030年地区生产总值达1600亿元、城市建设用地规模45平方公里、居住人口70万人、就业人口50万人,未来将形成“两轴三廊、三核四心、七片区”的空间结构。


人大代表曾建议:21号线进入坪山高新区后,与14号线沙田站形成换乘


早在2018年两会上,多位市人大代表把目光聚焦如何打通坪山区的交通瓶颈,以推动东部中心建设。市人大代表尹丹就曾提交《关于落实地铁21号线延伸至坪山高新区的建议》提出,为支持坪山高新区建设,将《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》中关于地铁21号线延伸至坪山高新区。


尹丹代表表示,21号线延伸至坪山高新区,可依托既有14号线东延段实现与惠州衔接,以实现龙岗、坪山共同辐射惠州的目的,也可避免21号线单独延伸至惠州,造成和既有规划深惠城际线通道重复及线路过长等问题。


尹丹代表建议将地铁21号线经坪地后拐入规划外环高速路,并在龙田片区增设龙田站,随后沿外环高速路进入坪山高新区,在坪山大道与14号线沙田站形成换乘,依托14号线惠州段实现21号线与惠州联系功能。考虑21号线远期接入坪山高新区,建议14号线近期建设预留21号线接入沙田站的条件,满足21号线与14号线在沙田站同台换乘需求。


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