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13号线二期月亮路站和公明南站主体结构封顶

资讯中心 媒体 发布时间:2022.11.17 11:08:19
浏览:2286

来源:宝安日报


近日,地铁13号线二期(北延)工程迎来月亮路站、公明南站两个车站主体结构顺利封顶。


据了解,月亮路站位于光明区塘尾莲塘工业区塘宏路,车站沿塘宏路呈西北-东南走向敷设,为地下二层岛式车站,总长285.2米,标准段宽21.5米,采用明挖顺做法施工。月亮路站周边环境复杂,车站位于工业区中心,周边管线复杂,给排水、电力、通信等管线交错需异步改迁,施工难度大,为项目全线“难啃”车站之一。


公明南站位于光明区松白路与公明南环大道交叉口南侧,呈南北走向,长约316.34米,为地下二层岛式车站,采用明挖顺筑法施工。公明南站为全线唯一采用无柱拱形结构施工工艺的车站,拱形无柱段设置于主体结构7轴-23轴位置,结构底板厚度为1.3米,拱形段最大厚度达3.508米,侧墙厚度为1.0米。该工艺在保证结构强度前提下,减少了柱体施工,使较小的车站主体有效创造更宽敞的内部空间,为乘客提供更舒适的出行服务。


地铁13号线二期(北延)工程是未来光明连通宝安、南山的重要线路,该线全长约19.23公里,设站11座,车辆段1座。截至目前,深圳地铁13号线二期(北延)工程全线17个明挖工点已全部进场施工,其中9个工点主体结构封顶;盾构下井27台次,始发25台次;2条双线隧道、1条单线隧道贯通;1个附属结构围闭。


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