近日，深圳地铁发布《深汕高铁工程可行性研究报告及配套专题标段招标公告》，深汕高铁建设又进了实质一步！
深汕高铁是未来沿海高速铁路走廊的重要组成部分。
据深圳市轨道办透露，深汕高铁已作为近期建设项目纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。
深汕高铁作为未来沿海高速铁路走廊的重要组成部分，它的大概走向是：
线路由深圳西丽站向东引出，途经深圳坪山站、惠州南站，至深汕合作区赤石站，与广汕铁路衔接，全长约86千米，设计时速在350公里/小时，全程直达时间预计在30分钟内。
深圳市轨道办表示：“待国家发改委批复后深圳可立即推动深汕高铁立项和建设工作”。
9月，深圳在深汕合作区附近布局高中城
深圳孩子往来于深圳与学校之间，仅需30分钟
9月，为解决高中建设用地不足问题，深圳市规划和自然资源局按照“均衡、集约、共享”的原则规划了4处高中城用地，其中3处在深圳特区，1处在深汕合作区。每处高中城用地面积约20万平方米，可安排3所寄宿制高中。
其中，深汕合作区选址高中城，以及离中心片区、高铁站近等前期的发展基础，结合深汕高级中学的选址，目前已在位于深东大道与深汕高铁中间位置选定高中城的范围。
这样的话，在深汕合作区高中城上学的深圳孩子，可以30分钟车程，往来于深圳与学校之间，可以说是非常便捷的。
深汕特别合作区，变身深圳“第11区”！
2018年，《关于深圳市组织实施深汕特别合作区机制体制调整的工作方案》(以下简称《方案》)发布。
1、理顺“四镇一场”工作关系
鹅埠镇、小漠镇、鲘门镇、赤石镇改街道编制；
“镇改为深圳街道，街道居民转为深圳居民”；
身份证、户口本、车牌、社保卡等均更换；
意味着深圳接管合作区真正实现和深圳的全面接轨。
2、中央和省事权落实
成立由深圳市委书记王伟中、市长陈如桂挂帅领导小组；
特别区财税纳入深圳，深圳全权管理；
合作区地税、国税都调整为深圳管理；
包括公安局、检察院、法院都同样调整为深汕公安分局等。
《方案》提出，按世界一流城市标准，编制合作区城市总体规划、土地利用规划、综合交通规划、与深圳第四版城市总体规划做好统筹衔接。筹备将特别区145平方公里适宜建设用地统征为国有用地。
3、与深圳之间交通提速
完成深圳至深汕合作区350km/h高速铁路。
4、深圳产业承接
汕尾拥有“1+4”产业园区，发展势头很好；
引进包括比亚迪、海王医药、国信通、华为等130多个优质项目；
还要继续打造好四大产业基地；
明确形成“总部、研发、销售在深圳，生产基地在汕尾”产业共建模式。
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