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踏着深圳都市圈的后浪,如何锚定C位硬核资产?

惠湾楼情 发布时间:2020.06.10 15:55:31
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在今年两会上,粤港澳大湾区作为区域联动发展模式典范再度被点名,并连续四年写入政府工作报告。


凭借占据中国经济版图1/10的宏大体量,未来大湾区必将享受到最高程度的政策利好及红利。


而对于深圳这座湾区龙头城市而言,当时间跨入特区成立40周年这一个关键点,各种关于城市发展的美好猜想便浮现出来。


尤其是近期“扩容”传闻不绝于耳,而惠莞某些区域被并入的猜想更是形成一定声势。


俗话说念念不忘,必有回响。“深圳都市圈”的横空出世,使深圳实现了更为广泛的软性“扩容”。


相较于硬性“扩容”,“深圳都市圈”强化了深圳的领头羊地位,同时保留了周边城市的行政主体,通过体制机制改革创新推动一体化、同城化,各方参与热情和参与度都很高。



深圳作为大湾区和都市圈的龙头,“前浪”价值已经显而易见,那更为澎湃的“后浪”,又将爆发于何处?


在概帮主看来,这个后浪的爆发点,非惠州大亚湾莫属。


从地理位置上看,大亚湾正处于“深圳都市圈”的几何中心,独特的地缘优势,决定其成为深圳向粤东辐射外延的重要枢纽区域。


尤其是深惠两城在都市圈大框架下“联姻”后,大亚湾必将演绎出更多令人期待的精彩与可能。


都市圈的背后


是深圳向东拓展的城市运动


都市圈的C5城市格局,地域横跨度很大,其中深、莞、惠三城位于珠三角,河源、汕尾在粤东。


2019年,5城GDP共4.27万亿元,约占广东省的40%;常住人口3290.39万,约占广东省的28.56%;土地面积3.72万平方公里,约占广东省的20.7%,更是相当于18.5个深圳。可见,无论是经济体量、人口数量,或者是土地面积,“深圳都市圈”的规模都无比巨大。


深圳都市圈的提出,为实现深莞惠同城化以及C5城市发展一体化奠定了坚实根基。如果从城市的发展格局层面来看,其本质更像是一场深圳向东发展的城市运动。


之所以这样说,首先是因为当前深圳正面临着房价过快上涨、土地空间日趋饱和等难题。尤其是稠密的人口(2019年深圳人口密度为6728人/km²)与稀缺的土地(2019.95平方公里)之间,形成了长期存在的供需矛盾。



而反观惠州,土地面积约11159平方公里,是深圳土地面积的5.5倍,且常住人口仅为深圳的1/3左右,城市发展空间可谓十分充裕。


其次,“深圳都市圈”的到来,为深圳进一步深化“东进战略”提供了一个绝佳机会。惠、河、汕三城都在深圳以东地区,深圳向东发展方向恰好也是深圳都市圈主要推进方向。


尤其是东部龙岗、坪山,与惠州的仲恺高新区、惠阳科技开发区、大亚湾经济技术开发区连成一片后,所形成的产业规模、经济体量、以及城市前景,都将成为深圳都市圈新的爆发点。


所以说,深圳产业、交通、居住向周边尤其是东部的惠州外溢,必将成为一个长期过程,也是一个必然趋势。


实际上,深圳近年来为解决城市土地空间不足的问题,也一直在积极谋求向东部惠州拓展。


尤其是深惠之间与日俱增的跨城出行,也侧面印证了深圳正在加速向东延伸。


在去年交通运输部举行的“加快交通强国建设”专题发布会上,深圳交通运输局负责人曾透露这样一组数据:2018年深圳至惠州、东莞的城际出行每天约为140万人次,预测到2035年将增长至620万人次/日,增长约5倍。


现如今,“深圳都市圈”的到来,无疑为深惠同城联动发展带来更多想象空间,尤其是随着都市圈建设的深入展开,深惠同城将真正触手可及!届时,居住在惠州,工作在深圳也将成为跨区式的生活常态!


深惠同城,交通先行


大亚湾与深圳构建1小时生活圈


根据“深圳都市圈”的总体规划,未来将以深圳为中心,建设向周边延伸50公里,覆盖惠州主城区、东莞大部分区域的1小时通勤圈。


而从实际意义上来看,只有地铁或城际互通的都市圈,才叫都市圈,深惠同城化,也才是真正的同城化。


相关部门显然也意识到了这一点。早在“深圳都市圈”亮相之前,两地之间的交通规划与建设,便已前瞻展开。


1)8条轨道交通线路,5条与深圳直联。


目前,粤港澳大湾区5条城际铁路已经开展勘察设计招标,总长约410公里,投资约2018亿元。其中有深惠城际、深大城际、深汕高铁3条线路直接联通惠州。



附:3条深圳直联惠州线路说明:


①深惠城际:起自前海,东至惠城南站、惠州机场,全长130公里,计划总投资773.1亿元。线路在惠州沥林北站与莞惠城际接轨,利用既有莞惠城际至惠州中心区。


②深汕高铁:起自西丽站,经南山、罗湖、龙岗、坪山、惠州市至深汕合作区深汕站,衔接广汕铁路,全长127公里。建成后惠州南站到深圳西丽仅需20分钟。


③深大城际:起自深圳宝安国际机场T4枢纽,经宝安、龙华、龙岗、坪山至惠州大亚湾,全长86公里,计划总投资438.8亿元。


这3条线路再加上已开通的厦深高铁、以及建设中的赣深高铁(预计2021年通车),深圳与惠州将拥有5条直联城际、高铁线路,极大推进城市地理空间与生活空间的融合,成为深惠同城生活的坚实支撑。


而据南方日报统计数据显示,未来惠州将有8条轨道交通线路,畅达广深港莞等众多城市。



2)深铁14、16号线挺入惠阳与大亚湾。


对于临深第一片区惠州大亚湾而言,正在建设的深圳地铁14、16号线,堪称是深圳东进战略的两条主轴地铁线路,预计2022年建成通车后,将有力打通深惠居民同城出行壁垒。



14号线总体规划自福田会展中心——惠州南站及新桥站,采用无人驾驶,被称为深圳最快的地铁线路;


16号线总体规划自大运——惠州田心站,经大亚湾横塘、田头等站之后,将与惠州地铁1号线文旅北站对接。


除了轨道交通及地铁外,深圳与惠州还有多条高速线路接驳,这其中既包括已通车的沈海高速、惠深沿海高速、南坪快速三期,也有正在进行环评规划的深汕第二高速(坪山至大亚湾段、吉隆至深汕合作区段)。



深惠之间多条交通路线网相接,对于推进两地交通一体化、生活同城化具有积极意义,使深惠两地居民出行真正畅享1小时生活圈的便利。


大亚湾成惠州爆发点


置业需看准核心板块


在深圳都市圈向东发展的过程中,与深圳接壤的大亚湾,因其一线临深价值,决定了在城市建设上可以承接深圳产业发展外溢、交通外延、城市带动等最优质的资源禀赋。


无论是“深圳都市圈”还是深圳扩容,大亚湾的下一个10年乃至40年,都将迎来政策红利加持、前瞻规划兑现的关键时期。


尤其是随着前文所述的一系列多维交通干线规划和建设,深圳与大亚湾将实现从“跨城”到“跨区”的质的飞跃,同城化图景迅速显现。


通过纵横交错的路网敷设,深圳已经将大亚湾纳为其城市发展版图的一块,虽然没有得到“官宣”,但已成为各方心照不宣的共识。


据百度地图大数据统计显示,在今年5.1期间,进入大亚湾的人群中,深圳人占70%左右,深圳与大亚湾之间的人员流动,无疑成为支撑当地楼市发展的重要根基。


直接反映在市场上,是一组亮眼的数据。


据中原地产统计,5月惠州一手住宅成交12888套,环比再涨38.73%,实现同比上涨约7.84%。其中,大亚湾5月成交3294套,环比大涨92.86%,成为惠州楼市成交量最高的区县。



值得注意的是,大亚湾买房也要讲求地段板块,西区、中心区、霞涌、澳头千差万别,深圳置业者千万不能盲目购入。


这其中,以西区与中心区形成的大亚湾核心板块,因其紧邻深圳的特殊地缘优势,区域内各种配套都较为丰富,不仅有万达广场、灿邦新天地等商业配套,还有大亚湾第三中学、西区一小、西区二小、华中师大附小等多所学校配套,堪称是临深置业首站。


近期,区域内玖*府备案价逼近3万,便昭示了西区的楼市已经进入新一轮价值爆发周期之中。


锚定C位硬核资产


赢取都市圈未来价值


中国著名独立经济学家马光远曾说过:“要跑赢大势,很重要的一点便是配置优质城市的优质资产。”


“深圳都市圈”的到来,已经为大亚湾城市板块的爆发带来绝佳良机。那么在这种情况下,哪里才是专属C位的硬核资产呢?


位于深圳东进横轴龙海二路上的灿邦珑廷,可谓实至名归。



作为灿邦集团斥巨资打造的首个城市TOP级产品系综合体,灿邦珑廷以约70万㎡的恢弘体量,集住宅、商业、酒店等多元业态于一身,引入万豪国际集团旗下国际品牌酒店万怡酒店,并规划有一所九班制幼儿园。


同时,项目与万达广场为邻,汇聚万千繁华生活场景,造大亚湾城市新地标,堪称是C位当道的硬核资产。



经常关注惠州市场的朋友,对灿邦集团肯定不陌生。作为一家本地崛起的城市综合运营服务商,灿邦集团目前已深耕湾区15载,打造了多个人居典范及高端商业综合体项目。


十几年来,灿邦集团秉承着深耕惠州、建设惠州的务实作风,开发步调走得十分扎实,为城市生活空间面貌提升做出突出贡献。


从位于大亚湾核心区的灿邦国际开始,再到2019年,缔造湾区核心地段商业格局新地标的灿邦新天地首期15万㎡商业盛大开业运营,每一个项目的入市,灿邦都刷新了人们对大亚湾美好城市生活的畅想。


灿邦新天地商业广场


现如今,以集团强大的品牌实力筑基,打造的灿邦珑廷这个巨无霸中廷综合体,必将带给都市圈城市精英更多繁华生活想象。


六大硬核价值梳理


城市精英理想住区


在概帮主看来,灿邦珑廷真正令人向往的地方,是它的六大特质和优势,彰显了项目不同凡响的硬核价值体系。


(1)城市核心不可复制的稀缺地段,坐享城央价值红利。


灿邦珑廷位于有大亚湾版“深南大道”之称的龙海二路之上,后者不仅是连通深圳和大亚湾的主干道,同时也因其汇聚的多方优质资源,成为大亚湾政府重点打造的城市名片。



近年来,随着城市格局逐渐开阔,龙海二路沿线的相关配套细节也不断完善。


包括万达广场、灿邦新天地、灿邦珑廷三足鼎立形成的城市繁华黄金三角,以及占地38.15公顷的儿童公园等,让这里迅速崛起为深惠一线现代化城市生活空间,未来随着“深圳都市圈”的建设推进,区域内城央价值红利也将迅速兑现。


(2)多维交通网络,城市核心便捷可达。


灿邦珑廷周边坐拥多维交通网,便捷出行尽在掌握。


主干道:沿龙海二路向西到坪山仅约6公里,20分钟便可直达深圳,向东可迅达霞涌滨海旅游带,畅享优质海岸生态休闲体验。


高铁:项目距离惠州南站约10分钟车程,目前乘高铁30分钟即可到达深圳北站,70分直达香港西九龙。未来深汕高铁开通后,约20分钟即可抵达西丽。而深大城际建成后,更是可以直达深圳机场。



高速:距惠深沿海高速澳头出口约4.2公里,半小时至深圳莲塘口岸,直抵香港。



(3)造城造商圈,都市繁华生活触手可及。


灿邦珑廷为城市中廷综合体,距万达广场直线距离不足200米,约3公里内享有灿邦新天地,COCO Garden等繁华商圈。优越的地段位置,可谓集城市万千繁华于一身。


同时,项目还打造有创领城市级商业配套、一站式休闲商业主题街区——橙市里,营造情景化的购物体验,自带流量与标识性,让业主及周边居民畅享随时随地的休闲、消费便利。


与此同时,集群化的商业形态,将在未来形成明显的消费虹吸效应,引聚旺盛人气,塑造更大升值空间。



(4)一切以人为本,精铸匠心品质。


一直以来,大湾区从不缺购房需求,缺少的只是品质级的好房子。


灿邦珑廷从建筑设计、品质打磨等方面,一切以业主最需要的生活品质和生活方式为出发点,精心缔造这一中廷综合体大盘。


首先,在临街商业景观面的雕琢上,可谓煞费苦心。为了营造更为浪漫的欧式漫步商业街区,项目主动牺牲原先的楼宇用地,退让出更多空间打造商业配套,让品质生活理念更为落地。



其次,每栋入户大堂以不同的主题打造成开放式泛会所,规划有立体运动区、书吧、会客咖啡吧、老年活动中心、全提升生活趣味、生活方式及生活品质,如此贴心设计,在区域市场内难得一见。



再次,项目还规划有丰富的休闲配套。包括约2万㎡全生命周期园林,博采各地四季名贵树种70余种,打造春夏秋冬不同景致。同时设置有覆盖幼/小/中/老全龄段的运动设施,以及约500米健康跑道、约380㎡全龄段泳池,充分满足业主休闲需求。



而在建筑用材用料的选择上,项目更是以高标准要求,缔造品质恒久的细节美学。


①精心打造外立面,楼体6层以下外墙采用干挂石材,直接投入约8000万成本,外观豪华大气,让品质历久弥新,引领区域住宅市场风向标。



②首层与地下车库采用双大堂设计,选用高档用材,均以上万元/平米精装高成本打造。


③电梯选用全球排名前十日立(合资)电梯,定制豪华装潢轿厢配套,配套空调系统,让业主充分体会到归家的尊贵仪式感。


(5)以品牌产品为标尺,营造高品质生活圈层。


灿邦珑廷虽然处于大亚湾,但其在生活空间和生活方式的营造上,却是以深圳精英的居住需求为导向。


考虑到深圳及外地业主入住的便利,同时免去费时费力的装修麻烦,项目所有户型全部精装交付,材料更是精选行业一线品牌,如三星智能门锁、德国科勒卫浴、方太厨电用品等等。



尤其是在卧室、客厅推拉门等重点细节部位,采用一线品牌铝型材,以及双层中空钢化玻璃,实现隔音、降噪、隔热之功效。


此外,项目还配置有完善的智能安防系统,包括可视对讲系统、科技安防系统、智能出入系统等,为业主创造更为舒适、安静、安全的居所。



灿邦珑廷以品牌、产品为标尺,致力打造高品质生活圈层,吸引众多城市精英进驻,这不仅极大加强了业主的身份认同感以及品质体验感,同时还让生活圈层更为纯粹,藏纳盛世家风。


(6)多样化户型配置,满足多种家庭生活需求。


目前,项目在售户型区间为建面约61-128㎡,面积段丰富,满足不同家庭结构的不同居住需求。


其中,约61㎡户型拥有极强的市场稀缺性,无论是首次置业抑或投资,都十分适合。


而约102-128㎡的大户型产品,格局南北通透,配置有大阳台、大景观面。尤其是独立的各个功能空间,可以很好地保障个人隐私,给多种家庭结构以多重生活享法。



“深圳都市圈”的到来,开启了中心城市带动周边城市实现同城化的时代,同时也为深莞惠“3+2”城市群的发展和崛起,注入了鲜活动力。


业内专家认为,随着都市圈的推进建设,未来深圳置业挥师向东,将成为一种浪潮。


而雄踞都市圈爆发点核心地段的灿邦珑廷,将以高端的产品品质、城市中廷的繁华生活方式、以及可预见的价值预期,成为深圳东部的C位硬核资产!【项目电话:0752-3980888】


来源:开发商供稿

大亚湾 惠州楼情 灿邦珑廷

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