地铁13号线二期（北延）工程又有新进展

近日，地铁13号线二期（北延）工程迎来三个重要施工节点，同观区间右线“精诚四号”盾构机顺利始发、公明广场站北端围护结构顺利围闭、下长区间左线“先锋2号”盾构机顺利始发，为接下来的施工奠定坚实基础。

近期，13号线二期（北延）工程总包项目部及工区将围绕年度目标任务，狠抓疫情防控、安全生产、防汛应急等各项举措，持续做好安全质量隐患纠治，推动项目平稳有序建设。

据了解，“精诚四号”盾构机开始正式掘进，标志着同观路站-观光站区间右线盾构顺利始发。“精诚四号”盾构机为复合式土压平衡盾构机，总长84米，总重450吨，装机功率约1760千瓦，刀盘开挖直径6450毫米。“精诚四号”盾构机由同观路站始发后，将沿观光路右线向观光站掘进，隧道设计全长约1070.3米。

5月8日，地铁13号线二期（北延）工程首台泥水盾构机在四工区下村站顺利始发。“先锋2号”盾构机是泥水平衡盾构机，承担下村站-长春北路站区间左线掘进任务，开挖直径6480毫米，最大推进速度80毫米/分钟，整机长度96米，装机总功率2600千瓦。

该盾构机针对下长区间特殊地质地层进行设计改造，在施工过程中可有效减少刀盘结泥饼、刀具磨损、管片上浮等情况发生，保证施工安全和高效性，为隧道顺利洞通提供可靠保障。

紧随其后，5月9日，公明广场站北端围护结构顺利围闭。面对场地旁人流密集、交通复杂，作业区域极其狭小的难题，项目部全体建设者充分发挥主观能动性，调整工作思路、超前谋划、配足资源，主动与周边产权单位、商户业主沟通协调，切实做好现场管理、安全质量、技术服务、设备保障等各项工作，最终实现公明广场站北端围护结构顺利围闭。

截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）工程全线18个明挖工点已全部进场施工，其中4个工点完成主体封顶、10个工点完成围护结构围闭、2条单线隧道顺利贯通，累计盾构下井12台次。

来源：宝安日报