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惠州创造性实施“丰”字交通主框架规划 带动产业大发展

惠州资讯中心 发布时间:2022.05.13 10:56:41
浏览:1658

来源:今日惠州网

  

机器轰鸣运转,车辆来回奔忙……在“丰”字交通主框架1号公路(惠霞高速)南段建设施工现场,到处是一派热火朝天的施工景象。

  

2月18日,1号公路全面建设启动,并在沿线各县(区)选取首批7个先行点启动建设。“1号公路正好经过我们村,既可以解决道路拥堵问题,又能带动全村发展。”对1号公路开工建设,惠城区小金口街道柏岗村党总支部书记、村委会主任戴惠平充满期待。

  

交通带动产业,产业支撑城市。

  

五年来,惠州坚持以“对外大连通、对内大循环”思路畅通城市动脉,创造性地实施“丰”字交通主框架规划,致力打造四通八达的大交通体系,带动产业发展,向着建设更加幸福国内一流城市的目标大步迈进。


惠州“丰”字交通示意图。


从提出设想到启动建设历时近4年

  

高铁“三线九站”、空港海港“两翼齐飞”、高速公路通车里程全省第二……近年来,惠州交通基础设施建设取得显著成效。但是与一线城市相比,惠州的交通衔接还不够便捷,有效的交通体系建设也存在一定差距。比如,城市道路与高速公路连接不够顺畅,城市外围高速公路互通布局不尽合理,城市内部没有快速路贯穿等等。

  

如何抓住关键环节,把交通体系建设得更加方便快捷、更加四通八达?市委、市政府念兹在兹,组织相关部门深入开展调查研究和分析论证,最终决定实施“丰”字交通主框架规划。

  

规划的实施殊为不易。从市委十一届六次全会提出“建设更加高效的交通体系”,到市第十二次党代会提出“加快建成‘丰’字交通主框架”,“丰”字交通主框架规划历经方案构思、草案发布、征求意见、正式发布、建设启动等阶段,历时接近4年。

  

如今,作为“丰”字交通主框架中的南北交通轴线,1号公路已经率先全面开工建设。该项目起于广惠高速规划汤泉互通,近期终于大亚湾石化大道,远期延至稔平半岛,与环岛高速连通。1号公路全面开工建设,不仅为“丰”字交通主框架建设写下浓墨重彩的第一笔,也将开启惠州从沿江走向沿海发展新纪元。

  

打造“三横一竖”交通轴线联通广深莞

  

2020年4月,《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划》(以下简称“《规划》”)经惠州市人大常委会审议,并经惠州市政府批准后正式公布。根据《规划》,惠州将建设“三横一竖”的“丰”字交通主框架,总里程约485千米,四条轴线主线里程约273千米。其中,“第一横”对接广州(知识城),形成辐射河源、梅州的沿江交通轴线;“第二横”对接东莞(松山湖)、广深港澳科技创新走廊,形成辐射揭阳、潮州的中部交通轴线;“第三横”对接深圳(前海)、香港,形成辐射深汕特别合作区及汕尾、汕头的东西交通轴线;“一竖”连通中心城区与惠州湾,推动陆海呼应、江海联动,形成由沿江走向沿海的南北交通轴线。

  

市交通运输局有关负责人介绍,惠州建设“丰”字交通主框架的目标是基本实现城市发展区各组团内部15分钟内上高速公路,各组团之间30分钟互通,中心城区30分钟可达,形成1小时内通达广深港特大城市的快速通道,基本可实现惠州城市中心区、空港经济区40~50分钟对接莲塘口岸。


惠州新材料产业园区基础设施项目示意图。


为沿线镇(街)和企业发展带来机遇

  

规划建设“丰”字交通主框架,不仅是为了完善交通路网,更是为了带动沿线地区产业发展。据悉,“丰”字交通主框架规划廊道范围内除了道路、绿道外,主要布置高端要素资源产业用地、公服设施用地等,并严格把控,集约发展、聚集发展。

  

路通则财通,1号公路就是交通带动产业发展的生动案例。该项目主线由北向南分别途经博罗县、惠城区、惠阳区、惠东县、大亚湾开发区5个县(区)9个镇(街)。可以说,1号公路全面开工建设将为沿线镇(街)和企业发展带来无限机遇。

  

市民冯先生在惠城区小金口街道柏岗村开了一家精密科技公司,为金龙大道边的惠州住润电装公司和大亚湾石化区的一家公司供货,由于连接惠州大道的柏岗村村道在交通高峰期拥堵不堪,严重影响了公司的发货效率。1号公路开工建设后,冯先生发现公司的供货线路正好与1号公路走向重叠。“等1号公路建成后,公司货车去金龙大道和大亚湾的时间将大大缩短,特别是去大亚湾送货可以节省两三个小时,现在一天的活以后半天干完,可节省很多时间和物流成本。”冯先生对公司未来发展充满信心。

  

惠东县白花镇主要负责人告诉记者,目前惠州新材料产业园、粤港澳大湾区(惠州)数据产业园落户白花,1号公路将与园区规划的主次干路形成合理的路网结构和级配,可使园区交通网络与周边交通干线网络快速融合,进一步凸显白花的区位优势。

  

借助1号公路,大亚湾石化园区与惠州新材料产业园区的联系将更为紧密。惠州宇新化工有限责任公司董事长助理湛明告诉记者,公司计划在惠州新材料产业园开设新的厂区,1号公路建成通车后,将对两个厂区之间的原料运输带来极大便利,大幅缩减物流成本。

  

交通互联助力深度融深融湾

  

惠州机场航站楼扩建工程建成使用、赣深高铁建成通车、莞惠城际小金口至惠州北段动工……近年来,惠州积极抢抓“双区”和两个合作区建设重大机遇,以打造“丰”字交通主框架为标志,全面推进交通设施互联互通,助力深度融深融湾。

  

市第十二次党代会提出,要加快建成“丰”字交通主框架,完善“五横五纵”骨干快速路网,完成主城区“两环十射”快速进出城道路体系建设,建成鹅城大桥等新过江通道。全面融入“轨道上的大湾区”,建成赣深高铁、广汕铁路惠州段,推动深惠城际和深汕高铁惠州段建设,推动城轨公交化运行,实现广深港惠“一小时生活圈”。高标准建设惠州千万级干线机场,发挥深圳第二机场功能。高质量推进交通强国建设试点任务,构建高效畅通的现代化综合立体交通网络。

  

交通大跨越带动城市大发展。今年一季度,惠州地区生产总值1139.12亿元,同比增长5.1%,增速居珠三角第一、全省第三。工业投资同比增长79.8%,总量和增速均领跑全省。面对国际环境更趋复杂严峻和国内疫情频发带来的多重考验,惠州以强有力“双统筹”实现高质量“开门稳”“开门红”,交出一季度靓丽答卷。


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