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围观!两条地铁线路最新进展!

资讯中心 媒体 发布时间:2022.08.05 10:32:24
浏览:3153

来源:深圳交通


13号线二期、14号线地铁线路有新进展。


1

 13号线二期(北延)

 两台盾构顺利始发 


近日,地铁13号线二期(北延)三工区🚏公明广场站~ 🚏公明南站区间左线盾构顺利始发。


13号线二期(北延)起于 🚏上屋站(不含),止于 🚏公明北站 。


线路全长约 19.23 km,设站 11 座,车辆段 1 座。全部采用地下敷设。


▲13号线二期(北延)线路示意图(站名以实际建成为准)


截至目前,深圳地铁13号线二期(北延)工程全线 16 个明挖工点已全部进场施工,其中——


全线车站围护结构完成 92% ;


土方开挖完成 79% ;


5 个工点封顶、1 个附属结构围闭、2 条单线隧道顺利贯通;


累计盾构下井 16 台次、顺利始发 15 台次。


2

 14号线坑梓站 

 出入口“剧透” 


14号线遵循四期线网总体策划的核心定位,引入“阳光+生长”的理念,营造自然、舒适的地下空间。


# 关于“阳光+生长”


  • 14号线是连接深圳市中心区与东部地区的重要交通走廊。作为深圳“东进战略”的重要线路,深圳地铁14号线进一步方便临深地区与深圳市中心区的联系,在激发带动沿线经济和社会发展方面具有重大意义;通过“阳光+生长”的线路主题来诠释14号线线路特色。


  • “生长”象征向东部蔓延的绿色生态、创新发展的理念,通过提炼关键词“生长”诠释线路共性,通过绿色生长、科创生长、文化生长等维度进行发散,贯彻“阳光+生长”的主题特色。


▲效果图


坑梓站采用仿生的设计手法,造型柱提取“树干”交织的造型元素,展现脉络蔓延的空间氛围,蔓延成六边形的框架形式,框架中融入“绿叶”的个性元素。


▲效果图


脉络从“树干”蔓延到两侧天花展现空间一体化设计,墙面使用标准模块,结合生态自然的渐变色彩,打造一个轻松活力、简洁舒适的“地下生态绿廊”。




地铁14号线坑梓站


目前车站已基本完成装修,站厅内照明、刷卡闸机、自动售票机等设施均已安装完毕。


出入口信息

(以实际运营为准)


坑梓站位于坪山大道与吉祥路交叉路口,沿坪山大道呈东西向布置。车站共设置了4个出入口(A、B、C、D)。


 # A出入口 # 


设垂梯,位于坪山大道与光祖北路交叉路口东南侧,近光祖中学、坑梓街道办事处。


 # B出入口 # 


位于坪山大道南侧,梓兴路西侧,近坑梓市场、祥隆商务酒店、坑梓电子城、金田购物广场。


 # C出入口 # 


设垂梯,位于坪山大道北侧,近新兴街城市更新单元、龙田世居、同乐家私城。


 # D出入口 # 


位于坪山大道北侧,龙田南路东侧,近坪山妇幼保健院、坑梓汽车站。


地铁14号线是深圳市域快线网络东部首条线路,起始于福田中心区 🚏岗厦北枢纽 ,经福田区、罗湖区、龙岗区,止于坪山区 🚏沙田站 ,是延伸至坪山区的首条地铁线路。


线路全长约 50.34 km,设车站 18 座,停车场 1 座,车辆段 1 座,主变电所 4 座。


▲地铁14号线线路示意图(站点以实际运营为准)


截至目前,14号线全自动无人驾驶调试及综合联调正有条不紊地进行中,全线已完成项目工程验收并试运行,正在积极推进政府专项验收工作,朝着年内开通试运营的目标全力冲刺中!💪



13号线 14号线

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