深圳又有5条城际线开始勘察设计招标了，穗莞深城际铁路（前海至皇岗口岸段）、深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路，5条城际勘察设计总体总包工程，招标总金额共约528769万元，均由深圳市地铁集团有限公司建设。
1、穗莞深城际铁路（前海至皇岗口岸段）勘察设计总体总包标段公告
本次招标费用：49530万元，招标范围：勘察、初步设计、施工图设计以及配套专题等相关服务工作。
招标内容：勘察、初步设计、施工图设计以及配套专题等相关服务工作。
穗莞深城际铁路（前海至皇岗口岸段） 起点前海，终点皇岗口岸，全长25公里。
穗莞深城际铁路新塘南至深圳机场段开通运营后，采用电力牵引，车型种类为动车组，上线运营的＂车型＂确定为 CRH6型动车组列车，时速为140km/h。
其中，广州至东莞段工程线路起点为广深四线新塘站，终点为洪梅站，正线全长18.198km，全线经过广州市增城区新塘镇、东莞市中堂镇、望牛墩镇、洪梅镇等。
莞深段项目线路起自洪梅车站广州端，与穗莞深城际广州至东莞段顺接，止于深圳机场，途径东莞市洪梅、沙田、厚街、虎门、长安镇及深圳市宝安区。
穗莞深城际高峰期发车间隔仅2.5分钟。从东莞西站到深圳机场站最快30分钟；从东莞西站到新塘站最快10分钟。
城际连通方面，穗莞深城际开通后，将与莞惠城际、佛莞城际、新白广城际3条城际连通：
2、深汕高铁勘察设计总体总包标段公告
本次招标费用：81439 万元，招标范围：勘察、初步设计、施工图设计以及配套专题等相关服务工作。
勘察、初步设计、施工图设计以及配套专题等相关服务工作。
深汕高铁起点西丽，终点深汕合作区，全长127公里。总投资为380亿元，建设周期为2020年-2025年。今年，深汕高铁将进行土建，年度计划投资6.5亿元。
深汕高铁在深圳区域内有一段与厦深铁路基本平行，从深圳西丽站引出，向东经过坪山高铁站、惠州站、终点到达深汕合作区内设立的深汕站。它虽然全长只有120多公里，但采用了时速350公里的高标准设计。
深汕高铁不仅使深圳与深汕合作区实现高速连接，还要向东延伸，经过汕头再接入国家沿海高铁网。
3、深惠城际铁路勘察设计总体总包标段公告
本次招标费用：182910万元，招标范围：勘察、初步设计、施工图设计以及配套专题等相关服务工作。
招标内容：勘察、初步设计、施工图设计以及配套专题等相关服务工作。
深惠城际铁路起点前海，终点惠州机场，全长130公里。
深惠城际铁路工程的线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座，估算总投资为392.2亿元。
4、深大城际铁路勘察设计总体总包标段公告
本次招标费用：138450万元，招标范围：勘察、初步设计、施工图设计以及配套专题等相关服务工作。
招标内容：勘察、初步设计、施工图设计以及配套专题等相关服务工作。
深大城际铁路，起点深圳机场，终点大亚湾，全长86公里。
深大城际连通深圳-大亚湾，由于大亚湾相对房价比深圳市要低很多，深圳不少市民选择在大亚湾置业、安家，因此，这条线路在深圳市民中建设呼声颇高。
5、龙岗至大鹏支线城际铁路勘察设计总体总包标段公告
本次招标费用：76440万元，标范围：勘察、初步设计、施工图设计以及配套专题等相关服务工作。
招标内容：勘察、初步设计、施工图设计以及配套专题等相关服务工作。
龙岗至大鹏支线起点龙城广场，终点新大，全长42公里。
咚咚找房整理自：深圳市住房和建设局等
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