9月17日，深圳地铁集团发布《深圳至深汕合作区铁路工程环境影响评价第一次信息公告》，公告中公布了深汕高铁全线站点，设西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站共6个车站。
按照计划，深汕高铁将于今年底动工建设，预计2025年建成后全程耗时大约40分钟，从惠州南站到深圳最快只要10多分钟。
深圳至深汕合作区铁路工程位于广东省南部，起于深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山等区，惠州市至深汕合作区赤石镇，引入广汕铁路赤石站（深汕高铁引入后称“深汕站”）。
本工程新建正线全长约128.121公里，桥隧比92.68%。
全线设西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站和深汕站共6个车站，其中西丽站和惠东站为地面站，罗湖北站和惠州南站为地下站，坪山站和深汕站为高架站。本工程引入西丽站，纳入西丽站及相关工程项目代建。
预留西丽至深圳北联络线接入工程。
设计速度：西丽至罗湖北250km/h，其余地段350km/h。
深汕高铁线路大致走向
今年6月，深圳市城市交通规划设计研究中心在《新建深圳至深汕合作区铁路工程社会稳定风险分析公众参与信息公示》透露的深汕高铁线路和站点与此次公告的内容基本一致，只不过“清水河站”如今已更名为“罗湖北站”。
根据广东省重点项目建设计划，深汕高铁建设起止年限为2020年—2025年，计划年底动工。未来建成通车后，全程耗时约40分钟。
深汕高铁的建设单位为深圳市地铁集团，深汕高铁惠州段所涉及的费用由深圳承担。
目前，从厦深高铁惠州南站到深圳北站只要30分钟。而深汕高铁通车后，从惠州南站到深圳最快只要10多分钟，将更加快捷。
（资料来源：深圳地铁集团、深圳龙华融媒发布）
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