中国的东北冰天雪地，深圳的东北热火朝天。
对于很多生活只在市区内打转的人来说，只有原特区内的四个区才配得上“深圳”，关外全都是打工人居住的乡下，至于深圳的东北角，比关外还外的坪山那更是深圳的西部利亚，是打着“深圳”旗号的惠州。
老家很近，坪山很远
那么，坪山到底有多远？
从车公庙到坪山广场，直线距离37公里，在没有地铁之前，乘坐公交距离会拉长到56公里，时间是2小时13分。
视时间为金钱的深圳人，忙得走路来不及抬头，忙得没时间约会，忙得不愿意搭理人，两个小时太奢侈了，这个时间够深圳80%的人飞回一趟老家了。
深圳也曾想拉进与坪山的距离，2003年动工的南坪快速，人们最初的理想是从南山科技园直到坪山大工业区，将高科技与大工业紧密连接，打造深圳的新兴产业快速路。
但是这条路一修就是17年，历经三期才彻底打通。17年间美国总统都换了4个人，手机从小灵通都进化到华为Mate40，不是深圳没有速度，是坪山的分量不够。
其实，深圳人与坪山经常擦肩而过，并没有想象的那么遥远。
深圳人沉醉于远足运动——徒步马峦山，发明出了经典溯溪、休闲徒步、健康长跑、观景骑行等各种玩法。无论是哪条线路，都不可避免地与坪山发生联系，但都无意间被人们忽视了。
常在坪山走，不入坪山门，深圳人要徒步多少次马峦山，才能注意到近在咫尺的坪山？
东西横亘、层峦叠嶂的马峦山，将盐田赶下了海，把坪山推进了山；这种隔绝不仅是自然地理的分割，更是思想和观念的隔绝。
如同两个彼此陌生、互不干涉的平行世界，当大山南边的人们陶醉于大小梅沙的壮阔山海时，大山北麓的人们正在夜以继日地追赶时光的背影，在情无声息地复刻另一个深圳。
圳外有圳
在平行宇宙复刻深圳
“深圳速度”，曾经深圳引以为傲的城市精神。2023年还能为城市扛起这面大旗的，只能是后来者坪山。GDP增长20.9%、工业增加值30.1%、消费品零售总额27.3%，坪山一骑绝尘的速度，令其他各区难以望其项背。
如今在时速120公里东部快线14号线加持下腾空而起的坪山，让人想起2016年西部快线11号线引爆大宝安的全民热潮，当年深圳政府竭力推动的“东进战略”，在众生喧哗的质疑声中，最终在坪山结出累累硕果。
作为深圳最年轻的行政区，坪山的前身是1994年成立覆盖坪山、坑梓两街道，面积174.4平方公里的深圳大工业区；是深圳为应对不断升级的城市化，为大型工业企业内迁选择的大型工业基地。
这也是以电池起家，后来致力于大型汽车工业的比亚迪，最终选择坪山的主要原因之一。
这里是5万人组成的比亚迪总部基地，占地面积180万平方米，大小相当于260个足球场。
在这里比亚迪从模仿丰田起步，经历过F系列车型的幻灭、新能源技术十年沉潜、王朝系列车型大爆发，最终成就走向世界的新一代“车王”。
深圳的城市配套，惠州的生产成本。坪山为高新技术企业提供了难得宽松的产业空间，一大批企业接踵而至：中芯国际华南生产基地、荣耀全球制造基地甚至华为最近也与坪山签订了全面战略合作协议。
从大工业区到工业大区，推动深圳迅速崛起的工业传统正在被坪山复刻。
山外有山，圳外有圳。不止于工业，在少人关注的东北角落，坪山无声无息地复制另一个深圳。
从深圳体育中心到坪山体育中心，从深圳大剧院到坪山大剧院，从深圳中心公园到坪山中心公园，从深圳儿童公园再到坪山儿童公园，坪山是要在平行世界里面完全映射一个深圳。
地铁快线、工业狂飙、城市对标，坪山呼啸着从深厚飞奔过来，整个城市的面貌也面临新一轮城市更新。
着眼2035年，从工业区到商业区再到城中村，整个坪山都被调动起来，以未来之姿，宣告深圳版的“东北振兴”。
不止于深圳
坪山还有更大的梦想
坪山正从城市的偏远角落，蜕变为大深圳的新焦点。
刚刚发布的《深圳都市圈发展规划》最大的亮点就是惠州成为都市圈的副中心，为长期滞后的深惠城市一体化打了一剂强心针，坪山作为深圳东进的桥头堡，在轨道交通、产城融合方面将被赋予更大历史使命。
与此同时，坪山正以崭新的姿态昭示深圳东部的崛起。
北有雁栖湖，南有燕子湖。继北京雁栖湖国际会议中心以“鸿雁展翼，汉唐飞扬”惊艳世人之后，坪山燕子湖国际会展中心以中式汉唐的文化自信，成为坪山及周边招商引资、产业升级、汇才聚力的新引擎。
坪山的大崛起比亚迪厥功至伟，最后让我们聚焦比亚迪的全球总部“六角大楼”。
这座外形灵感来源于螺帽、致敬工匠精神的建筑，现在成为新能源汽车拥趸的“朝圣地”，仅仅3个月比亚迪生产的新能源车已经从500万跃升到600万辆。
最近新能源车流行向伟大的前行者致敬，或许小米的雷军最应该到坪山，到比亚迪总部向这座象征科技与创新、见证中国汽车工业史诗级崛起的“六角大楼”脱帽致敬！
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