近日，罗湖片区又有多个建设新的动作。
据了解，深圳市交通运输局罗湖管理局近日透露，该局正开展罗湖“山海融城”交通总体规划研究工作，构建“慢行-地铁-公交-出租网约-绿道”五网融合的山-海-园-城网络化交通体系。
为构建罗湖区“连山、亲海、融城”的城市交通出行体系，罗湖交通局通过为期两个月的实地调研，同时利用线上及线下发放调查问卷的方式充分收集市民意见，规划将连接城市空间与蓝绿资源间的衔接断点，统筹空中连廊-地面慢行-地下通道的立体慢行网络规划实施，包括38条市政道路、26条空中连廊、8处桥下连通道及2处地下通道，以补缺空间联系。
此外，4月7日上午，罗湖区集中连片区域规划建设项目工作推进会召开，研究推进有关工作。
会上，与会人员观看了清水河总部新城红岗国际创新广场、过境土地B1地块、笋岗客整所以及大望梧桐北侧片区宣传视频，听取集中连片区总体工作进展、工作专班架构情况，以及招商推介方案汇报。
罗湖区四大集中连片区总用地规模为133公顷，招商用地规模共126公顷。
首批招商用地为红岗国际创新广场二期和过境土地B1地块，总用地面积约16公顷。
清水河总部新城红岗国际创新广场位于罗湖北门户，未来将全力打造数字经济总部经济集聚区。共分三期，一期4个地块已完成出让（2.3公顷）；二期总用地面积约6.7公顷；三期玉龙片区总面积约30公顷。
△效果图，以最终审批为准
过境土地B1地块毗邻罗湖口岸、深圳火车站，用地面积约10公顷，现状为净地，将以深港合作为导向，建设以生命健康、跨境金融、国际贸易为产业方向的深港合作示范园区。
△效果图，以最终审批为准
笋岗客整所片区位于笋岗街道，洪湖公园西侧，将在保留铁路客整所、广深铁路运营线的基础上进行上盖综合开发。规划用地面积约59公顷，规划建筑面积约149.5万平方米，包括可用于产业遴选的50万平方米产业空间。
△效果图，以最终审批为准
大望梧桐北侧片区位于大梧桐生态融合区北侧，总用地面积约23.7公顷，未来将重点布局数字创意、高端康养、会奖旅游等生态友好型业态。
△效果图，以最终审批为准
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