深中通道,珠江口东西岸的“黄金通道”,连接前海、南沙、横琴三个*新区和翠亨新区的交通枢纽,将助力宝安在粤港澳大湾区处于黄金通道的核心位置。
宝安往北的交通轴线有107国道、广深高速、沿江高速,往西的交通轴线有深中通道,轴线交会之处便是宝安。深中通道深圳侧接线也在去年早已开建。
深中通道深圳侧接线东接机荷高速,西接深中通道,主线全长5.7公里,设计速度100公里/*,采用8车道高速公路建设标准,项目总投资约59亿元。项目开工点位于机场互通立交位置,机场互通立交是深中通道、广深沿江高速公路、深圳机场进行交通转换的复合式枢纽互通立交。
那么,它的具体的登陆点在哪里呢?
前几天,咚咚头条有新闻
《全市规模最大征地个案 三围码头清拆完成》
截至9月30日,三围码头及三围海洋城(二期)地上建筑物的清拆工作已基本完成。三围码头及三围海洋城(二期)是全市征地工作中规模最大、情况最为复杂、牵涉利益最多的个案。
整备土地面25.53万平方米
拆除建(构)筑物272栋5.43万平方米
深中通道将在这里登陆,与沿江高速相汇,延伸到深圳机场、广深高速、机荷高速,成为深圳与珠三角尤其是珠江对岸紧密相连的一条黄金通道。
2016年3月26日-27日,深中通道方案设计国际竞赛第二阶段竞赛成果专家评审会在广州召开。经过评审,来自丹麦COWI公司的设计方案在技术组和美学组均获得*名,被评为本次竞赛最终优胜方案。所以,深中通道很可能就会长这个样子!
优胜方案效果图
平、立面示意图
横门东主桥方案
伶仃主桥方案
引桥方案图
西人工岛方案
西人工岛平面图
东人工岛及互通方案
(来源:宝安日报)