上一期老牛在星河时代规划篇里已经跟大家讲了塘厦的大致情况，此篇就不再赘述。但还要再强调的是，塘厦是临深东南片区的交通枢纽，特别是东莞南站的升级更加固了其交通枢纽的地位，交通枢纽对塘厦未来的发展将会起到举足轻重的作用。
项目详情
我们先来看看德洲城的大概区位是怎么样的。
德洲城位于林村片区，林村是塘厦高铁站所在地，也是塘厦目前的大热门片区。项目体量号称百万（建面100万㎡），但目前除了建成的一期外，其它地块尚未拆迁。
项目周边配套相对较好，距离金地仟百汇的商业很近，约700米左右距离，距林村市场也很近，约350米左右，生活配套便利。
近林村小学和塘厦扬帆小学，教育资源也比较丰富。
百万大盘德洲城，究竟是一个什么样的项目呢？跟着老牛的步伐，来探个究竟。
图中一期住宅和公寓是已建成部分，其它目前暂未有动作。
项目一期（建成部分）占地面积2.5万㎡，总建面面积10万㎡，全部纯住宅规划，其中1栋公寓（共计165套，有35㎡一房、46㎡二房和60㎡三房三种户型）、6栋为高层洋房（共计582套，户型为77-125㎡二房至五房），自带2.2万㎡商业街，小区绿化率30%。
用航拍的视角来看，周边比较空旷，中高层的视野很开阔。
看外立面，品质不错。
交通规划
赣深高铁路经东莞设站塘厦林村（东莞南站），与广深线交汇，项目距离东莞南站约2公里左右。
东莞南站扩容
中铁总2017年6月批复的赣深客专江西至东莞段初步设计批复，东莞南站站台规模由2台6线调整为4台8线（4个站台，8条轨道线）。
赣深高铁设计速度为350公里/小时，是我国高铁“8纵8横”网络的重要组成部分。全线共设14个站点，其中东莞区域内仅设塘厦站。除了赣深高铁，中虎龙城际，通道三和通道四都将汇集于塘厦高铁站，未来的塘厦站将成为片区的交通核心枢纽。
赣深客专东莞段有望今年年内开建，预计2020年建成通车，东莞段的施工也即将开始。
待建的东莞轻轨R4线穿过塘厦镇，未来将与深圳地铁4号线无缝接驳。这将大大提升塘厦的轨道交通。
除了高铁和轻轨外，深圳段的高速路基本已经免费。从龙林高速林村出口下来，距离德洲城只有2公里左右，十分便利。
从福田中心到德洲城，只有45公里左右的距离。
从高铁、轻轨到高速路，未来塘厦与深圳形成半小时生活圈将会是水到渠成的事情。
塘厦目前最大的热点便是东莞南站的建设，东莞南站作为一个综合的交通枢纽，未来将给塘厦，特别是林村带来极大的人流量，这对片区的发展是一个大利好。
配套方面除了自身的商业外，金地仟百汇的商业也很近，完全可以共享，因此在日常的生活购物方面，还是很便利的。
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