有很多有置业需求的朋友都会私聊问老牛。虽然大家的实际情况各不一样，但老牛尝试将一些大家普遍关注的问题分享出来。欢迎评论留言，交流探讨。
Q1：深圳10号线东延（凤岗段）站点确定了吗？凤岗是否会有一波行情？
老牛：首先关于站点，根据东莞最新的城市轨道交通线路规划图（2018-2025），深圳10号线东延（东莞段）在凤岗辖区内共设置3个站点；分别是龙平路、油甘埔、官井头。
但目前站点的具体位置暂未落实确定，老牛认为，该线路的规划建设出现在深圳第4期轨道交通规划当中，说明莞深两地政府有在共同磋商，并初步协调一致，因为在深圳发改委发布该规划的第二天，东莞发改委官网也发布了该消息。但站点的具体位置有待进一步确定和勘探。
同时，有网友曾致电深圳发改委，得到消息是，有可能增设第四个站点，大运城邦站，预计今年将提交上报国家发改委。这意味着该线路站点仍有调整变动的可能性。因此老牛再次也提醒各位网友，在未有官方确切消息的情况下，理性看待。
跨城市的地铁，深圳10号线并非国内首条，上海-昆山、北京通州-燕郊、广州-佛山等国内城市已有先例，都有一定的参考意义。
很多人会说，凤岗终究是凤岗，城市规划建设、配套、学区等都无法跟深圳比。这些确实是客观存在的差距，然而这并不是可以忽视凤岗的优势的理由（拥有无可比拟的地理独特性、购房政策限制少、价格相对低）。地铁10号线东延线相当于是把凤岗的一部分区域纳入了深圳的生活体系，这对于部分深圳刚需确实是有明显的吸引力。
有人又会说，来凤岗住，那么学区怎么解决？其实无需面面俱到，无需覆盖这么大的群体。无学区需求的刚需自住（未婚、孩子上了初中以上的群体、深户-凤岗居住深圳上学、已退休 等等），纯投资等需求就足以淹没凤岗本身不大的市场供应量。参考上海与昆山，随着10号线凤岗段开通以及凤岗居住环境的改善，凤岗地铁沿线住宅价格可能达到平湖和龙岗大运住宅价格的70%-85%左右。个人观点，仅供参考，不构成购房决策建议。
深圳地铁10号线东延线详情可关注：
关于该地铁线路，大家怎么看，欢迎留言交流。
另外附送【东莞最新的城市轨道交通线路规划图】
Q2：2017年松山湖GDP是386亿，2018年一跃跳到630亿，为何如此惊人？
老牛：松山湖是东莞发展的三大核心之一，也是广深科技创新走廊的2大核心之一。近几年在高科技产业、招商引资等方面投入力度很大，也将陆续收获一些成果，GDP保持2位数以上的增长就是一个很好的体现。加上2018年华为以及上下游供应商公司的陆续进驻，简直是如虎添翼。
然而华为进驻并非是直接原因，据老牛所知，目前华为已经在东莞开始纳税，但GDP暂未划入东莞。
松山湖GDP暴增还有一个原因是东莞市统计口径的变化。东莞市从市直属+镇街+园区的计算方式调整为东莞市属园区+镇街。市直属产业与市属园区数据合并在一起。
Q3：上周华为又一口气在松山湖拿了4块地，你怎么看？
老牛：华为这次拿的4块地都集中在松山湖东部，原台湾产业园。总计用地面积约32.3万㎡，建筑面积约58.2万㎡，成交额约为2.19亿元，单价非常低。
但我们其实不能光看出让土地的价格，也得看看华为带来的价值。对于政府方面，最直观的是税收和工业产值。
根据项目投资效益协议书要求，地块的投资强度均不低于600万元/亩，且年度工业总产值不低于1200万元/亩，竞得项目使用权第四年起年纳税总额不低于100万元/亩。
此外华为的到来将产生龙头效应，华为上下产业链条企业以及合作商也会随之而来。可以这么说，如果还有哪个企业能产生如此大的能量的，相信也会有同样的待遇的。
END
延伸阅读：
转载须知：
以上内容为【牛浩思-东莞楼探】原创作品，如需转载，请联系东莞楼探（微信号：DGloutan3），否则视为侵权。
老牛团队的微信公众号（东莞咚咚找房）已开通，老牛将定期为大家推送东莞的独家原创楼市资讯，欢迎关注。
粤公网安备 44030402000760号
