今日（9月28日），地铁5号线二期11点08分正式开通，北起原5号线终点站前海湾，南至2号线终点站赤湾，共新增桂湾、前湾、前湾公园、妈湾、铁路公园、荔湾6个地下站点，总长7.6公里。
5号线二期工程的开通，把2号线和4号连接了起来，形成一个闭环的感觉，填补前海地铁交通的空白，对前海上班族和房东来说，是非常值得开心的事，不过房租也会因此有所上涨。这条闭环穿过前海、蛇口、后海、华侨城、香蜜湖、国贸等各个深圳豪宅区。
---- 现场直击 ----
10:30分：荔湾站工作人员已就绪，有不少市民已在等待进站，时间一到就准备开闸放行。
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小编到达5号线前海湾站，坐上开往赤湾的列车，进站人挺多的，上车后车上没什么人，目前9号延线还未开通，可能人流还是较少。
桂湾站的设计很有想象空间，看着像是要掉下来的墙面，原来是一架正在起航的飞机。
最新深圳地铁线路图以及周边路线导图。
10:44
到达前湾站，楼梯被上下扶梯围在中间，这样的设计对于出入很方便。
前湾站是5号线与9号线延长线交汇站，9号延线暂时还未开通，经向工作人员确认，9号延长线预计年底开通。
开通首日，每个站点的工作人员都比较多。
12:00
前往前湾公园站
12:05
到达前湾公园站
往黄贝岭方向车次
前湾公园台阶下来出站，迎面而来的是一幅充满科技感、未来感的墙体设计。
站点周边导图
12:20
到达妈湾站
站内部分设施还未完工
12:30
到达铁路公园站
铁路公园站内的墙体设计，红橙黄绿蓝靛紫，七色之光
12:40
到达荔湾站
荔湾站内墙体设计，海之狂想曲
12：54
到达赤湾站
5号线可与2号线在赤湾站进行换乘，换成很方便，距离很近，1分钟内即可搞定。
5号线始发站由前海湾站改为赤湾站
据了解，5号线二期开通后，新区段各站的运营服务时间、列车运行间隔(平峰期间)、车站标识、设备设施均与5号线一期相同，运营服务时间也将与线网运营服务时间同步，为6时30分至23时。
深圳地铁运营集团负责人介绍，随着新区段开通，高峰期间5号线行车组织也稍有调整。前海湾至黄贝岭区段执行小交路，早、晚高峰行车间隔分别为3分钟、3分15秒。黄贝岭至赤湾区段执行大交路，其中前海湾至赤湾区段早、晚高峰行车间隔分别为6分钟、6分30秒。平峰期的5号线二期则与5号线一期保持一致，行车间隔均为6分钟。
自开通当日起，原5号线每日23时开往黄贝岭方向末班车的始发站，将由前海湾站变为赤湾站，因此到达前海湾的末班车时间现为23时15分，依次类推，前海湾至黄贝岭区段各站的末班车时间均有延后。
值得关注的是，5号线二期加入线网运营后，根据地铁票价政策，全线网仍以最短路径为原则实行按里程分段计价。市民从起点站到终点站有多种出行路径选择，票价将以里程最短的路径进行计算。随着5号线二期的正式运营，市民出行路径有更多选择，部分区段起、终点里程也会缩短，因此部分区段票价将略有下调。
“以赤湾站至机场站为例，之前，乘客要在赤湾站经2号线到后海站，再换乘11号线到达机场站，里程为28.1公里。5号线二期开通后，乘客可在赤湾站直接经5号线到前海湾站，再换乘11号线抵达机场站，里程减少为20.9公里，对应的票价由此前的7元变为6元，下降1元。”深圳地铁运营集团负责人介绍。
5号线二期运营后，深圳地铁普通车厢共有150个起终点路径的票价下调了1-2元不等，而商务车厢则有56个起终点路径的票价下调了1-5元不等，全线网普通车厢最高单程票价仍为14元。
地铁5号线南延段：设7个站 串联前海蛇口
从地铁5号线南延段的线路走向看，由桂湾、前湾、前湾公园、妈湾、铁路公园再到荔湾、赤湾且可在赤湾换成2号线（蛇口线），这段线路穿越前海，将成为整个前海区域的重要纽带。
前海出让的地块以商业用地为主，所建物业都以企业自持为主，只有部分物业可以出售，且都以办公、写字楼和公寓为主。下面表格为统计的前海部分在售楼盘表。
据不完全统计，目前已入驻前海的企业有：中粮资本、中英人寿、微众银行、建滔化工、华强集团、民生电子、弘毅资本、腾讯控股、创维集团、信义集团、太平金和、敏华控股、新华养老保险、招联消费金融以及前海人才乐居等。
前海这数十企业的员工们都可搭乘5号线延长线转乘2号线、9号线回到在南山、罗湖、福田以及龙华等各区的家。
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