昨日上午10点，东莞国铁保利实业发展有限公司以底价约66亿夺得虎门高铁站TOD地块（地块详情：国铁保利！66亿！近20万㎡！虎门高铁站TOD地块定了！）
经天眼查查询，东莞国铁保利实业发展有限公司由保利、中国铁路总公司、首铸、广东东方伟业四家联合投资成立。竞拍结束后1个小时，项目现场正式启动一期开工仪式。
今日，项目已取得备案，正式命名为“天翼广场”。
当天拍地，当天动工，次日通过备案！可见这个项目得到了东莞政府以及保利的高度重视，势必要打造为大湾区的标杆项目。
项目整体投资达240亿元，工期为4年，预计将于2024年8月1日前分阶段建成，涵盖写字楼、住宅、幼儿园以及大量的站场公共设施配建。
虎门高铁站TOD地块位于虎门的白沙社区，用地面积为198888.11㎡，起拍价为660123万元，这个土拍面积+总价目前都已经创下了东莞土拍的历史记录。
该项目的范围详见下图，老牛提醒大家注意，TOD地块内有部分地块是属于铁路用地+轨道交通用地，它们不参与此次的土拍，真正参与土拍的地块共计有7个地块，其中有4个是地下空间、5个是商业金融用地（产权40年），仅有B8-01+B9-01地块的二类居住用地（R2）产权为70年。
老牛提醒大家，7大地块的容积率制定的都很高，7.5的容积率就是奔着要打造地标的方向去的；2个居住地块的容积率都为5.0，在住宅用地里面算是很高了。
虎门高铁站可以说是名副其实的大湾区交通枢纽，以广深港高铁为交通主动脉，串连穗深城际轨道和东莞地铁2号线，能够便捷串联起珠江口的东西两岸，是集商办、文化、居住于一体的的真正TOD。17分钟直抵广州南站、深圳北站，49分钟直达香港西九龙站，虎门高铁站真正意义上实现了大湾区1小时生活圈。
目前高铁站的周边区域开发强度不高，后续发展比较有想像空间。通过该TOD地块的综合有序开发，能够有效带动+激活高铁站周边的土地价值，同时带动以高铁站区域为核心的周边片区，这笔账对该片区发展是十分划算的。
此次虎门TOD项目由东莞政府牵头，由中国铁路局和央企保利综合开发，还有首铸及东方伟业等城市责任筑建者们的联合发力，此从城市形象更新、产业发展、人口效益等多方面，凝聚各方强力，加速TOD模式的落成，从而擎动虎门、东莞直至整个大湾区关键支点的划时代升级。
虎门高铁站除了现有的广深港高铁+穗深城际+东莞地铁2号线之外，未来还有2号线延长线+东莞地铁14号线，出行+换乘会更加便捷。
虎门高铁站的TOD地块开发，肩负着东莞TOD发展的示范重任，同时也是重塑城市面貌的大好时机。
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