广州-东莞跨江大桥——狮子洋通道具体线路走向曝光!
近日,东莞发改局公布关于狮子洋通道项目(东莞段)社会稳定风险评估前的公示。
狮子洋通道东莞段12.115公里及白沙南路7.4公里。路线走向:
项目在K22+800进入东莞范围,在规划的东莞港区4#泊位(已调整预留)登陆,再折向南,经恒大御景半岛东侧后,上跨广深沿江高速,沿轮渡路向东,终于广深高速新联互通。项目东莞段沿线经过东莞市沙田镇、虎门镇。
项目推荐方案全线采用跨线桥的形式,双向八车道,设计速度100公里/小时;白沙南路采用双向六车道一级路兼城市快速路标准建设,部分路段设置4车道辅道,主路设计速度80公里/小时。
在最近公布的广东省2021年重点建设项目计划中,狮子洋通道作为新开工项目列入其中,计划2021年开工,2027年竣工。
狮子洋通道位于南沙大桥和虎门大桥之间,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以后,广东省推进规划建设的又一条珠江口的跨江通道。
狮子洋通道路线起于南沙区大岗镇,接广中江高速公路,向东经东涌、黄阁镇,在沙仔岛与虎门港之间跨越珠江,向东经沙田镇,终于东莞市虎门镇,接常虎高速公路虎门港支线一期,路线全长约35公里。其中过江段采用双层桥方案,长约12.5公里。全线采用设计速度每小时100公里的双向八车道高速公路技术标准,路基宽度41.5米。狮子洋通道跨江主桥工可推荐采用主跨2180米、双层16(上层8+下层8)车道高速公路技术标准的超大跨径悬索桥。
狮子洋通道项目效果图
项目建成后,将与已建成的虎门大桥、珠江黄埔大桥、港珠澳大桥、南沙大桥、广深港高铁,在建的深中通道、佛莞城际等公路、铁路通道,共同构成珠江口世界级跨江通道群。
(咚咚找房整理自:东莞发改局、广东发改委、广东交通)