7月18日，深圳公共资源交易中心发布多个粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际、深惠城际大鹏支线、深大城际的相关项目的招标计划。
值得注意的是，招标计划中明确了3条城际线路的计划开通运营时间，均计划2026年11月开通运营。
深大、深惠及大鹏支线城际相关设备计划采购，均2026年11月开通运营！
深圳公共资源交易中心发布了深大城际（含动车基地及调度指挥中心）工程交直流电源屏、应急照明电源装置(EPS)设备及服务采购项目和（含动车基地及调度指挥中心）工程35kV GIS开关柜（不含保护装置）设备及服务采购项目、深惠城际 10kV、20kV、35kVGIS开关柜（不含保护装置）设备及服务采购项目和深惠城际、深惠城际大鹏支线工程交直流电源屏、应急照明电源装置(EPS)设备及服务采购项目、深惠城际大鹏支线工程35kV GIS开关柜（不含保护装置）设备及服务采购项目。
该批次工程均计划在8月17日-10月16日之间招标。
招标公告中涉及的3条深圳城际线路，深大城际、深惠城际、深惠城际大鹏支线的开通运用时间，也做了明确的时间确定，均计划在2026年11月开通运营：
深圳机场至坪山段 深大城际深圳机场至坪山段位于深圳市北部，整体呈东西走向，线路起自深圳机场T4枢纽站，途径深圳市宝安、龙华、龙岗和坪山四区，终于坪山聚龙站。线路全长68.916 km，设车站11座，均为地下线和地下站。本工程正线新建2座地下牵引电力合建所，分别为五和牵引电力合建所（与深惠城际资源共享）和坪山牵引电力合建所（与大鹏支线资源共享），设深圳机场T4箱式分区所、石龙分区所、白大分区所等3座分区所。
动车基地及调度指挥中心 深大城际动车基地设1座35kV开闭所，新建黄麻布牵引电力合建所1座。 计划2026年11月开通运营。
深惠城际前海保税区至坪地段位于深圳、东莞市境内，线路自深圳市前保站（含）引出，经东莞凤岗镇，终于深圳市坪地站（含）。线路全长58.9公里，设车站11座，均为地下线和地下站。新建坪地牵引电力合建所1座，利用深大城际拟建的五和牵引电力合建所1座，利用穗莞深城际拟建的前海牵引所1座，设长岭坡、大运北2座分区所，设前保20/10kV变配电所1座，五和35/10kV变配电所1座。 计划2026年11月开通运营。
深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，终于大鹏新区新大站，途经龙岗、坪山和大鹏新区。线路全长39.4km，正线为地下敷设，设6座车站和新大存车场1座。新建新大牵引电力合建所1座，与深大城际共用坪山牵引电力合建所，设龙城、葵涌2座分区所。设35kV坪山开闭所1座。计划2026年11月开通运营。
4城际+1高铁，5期建成后深圳轨道里程位居全国第5
曾经在城市配套上“走在其他城市后面”的深圳已经一去不复返，而轨道交通上深圳也是加大建设，铁路、城际、地铁密织的现代化轨道交通网络正在铺就。
6月26日，深圳官宣“轨道交通五期顺利开工建设"!
线路包括，15号线（计划6月底前开工建设），17号线一期、19号线一期、20号线二期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延（深圳段）、11号线北延（深圳段）等11条线路。
目前，深圳已开通运营16条地铁线路，总计547公里。待地块五期规划线路2028年全部建成通车后，全市城市轨道交通通车里程将达到831公里，位居全国各大城市第五。
2022年，深大城际、深惠城际、大鹏支线等4条城际年内开工，以及深汕高铁也在建设中。
深大城际
深圳机场至坪山段工程
线路起自深圳市宝安机场T4枢纽，途经深圳市宝安区、龙华区、龙岗区和坪山区，止至聚龙站，预留远期延伸至大亚湾的条件。
线路全长约 69公里，设站 11座。
深惠城际
前海保税区至坪地段
线路起于深圳市前保站，止于深圳市坪地站，途经深圳市前海合作区、宝安区、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇。
线路全长约 58.7公里，设站 11座。
穗莞深城际
深圳机场至皇岗口岸段工程
线路起于已开通穗深城际深圳机场站，经宝安航城、西乡、新安街道，前海、南山、福田，止于皇岗口岸站。
全长约 35.7 km，全线地下敷设，设站 5座及存车场一处。
深惠城际大鹏支线工程
深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，止于大鹏新区新大站，途经龙岗区、坪山区、大鹏新区，全线地下敷设，线路全长约 39.4 km。
深圳至深汕特别合作区铁路
线路起于起自深圳枢纽西丽站，经深圳罗湖、坪山等区，惠州市至深汕特别合作区，引入在建广汕铁路深汕站。
设计时速 350公里，新建正线全长 125.5公里，设 6座车站。
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