全长约 5.91公里！鹏坝通道正式动工建设，多效果图曝光

据深圳交通消息，鹏坝通道于于11月16日正式动工建设啦！

建成后坝光片区--鹏城片区，将从过去的30分钟通行时间，直接缩短到10分钟以内，节假日大鹏旅游出行拥堵情况将得到有效缓解，

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鹏坝通道工程

正式动工建设

本文图片均为效果图，仅供参考

鹏坝通道工程位于大鹏新区，北起坝光片区环坝路，南至鹏城片区银滩路，全长约 5.91公里。

其中，排牙山隧道长 3.45 公里，道路等级为城市主干道，双向4车道。

鹏坝通道工程的建设具有重要意义，它是——

• 大鹏新区“三横三纵”干线路网中的重要一环；

• 深圳国际生物谷坝光核心启动区与大鹏新区鹏城片区的两条重要联系通道之一；

• 核电建设及运营期间的应急疏散通道之一；

• 大鹏新区生态旅游对外联系的重要通道。

目前，节假日期间大鹏新区的交通状况就变得十分拥堵。

鹏坝通道建成后，坝光片区与鹏城片区通行时间将从30分钟缩短到10分钟以内，进一步提升区域对外交通能力，改善大鹏新区旅游交通环境。

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项目建设亮点

隧道健康监测

针对项目的隧道实际运营及管理需求，采用新一代传感技术、网络通信技术及结构分析技术，实现自动化实时监测，主要监测项包括环境温湿度、结构应力应变、隧道拱顶位移及周边收敛、周边水压力等。

通过对运营期隧道的服役环境、内力状态及变形模式的长期监测及分析，一方面可以及时发现隧道运营的异常状态，实现及时的报警及处置。

另一方面，长期的监测数据积累对隧道设施的性能演变规律挖掘、预测和养护科学决策具有重要意义。

优化景观

对桥梁整体景观进行升级，设置装配式生态挡墙，施工现场环境污染极少，生态环境恢复重建快，绿植覆盖快，景观效果立竿见影。

另外，利用护栏、横梁结构倒角等展示桥梁细部景观，精细化设计慢行系统铺装、管（沟）井盖、景观绿化，满足环保文化及景观性要求。