罗湖笋岗火车站及铁路用地调为商住地！规划92万平住宅+3所学校

12月13日，罗湖 04-01＆03-T1号片区[笋岗地区]法定图则03街坊局部调整对外公告。

据了解，此地块为罗湖笋岗火车站及铁路用地，在今年7月8日进行了调整第二次公开展示。

在占地约60公顷，建面127万多平米的土地上将有92万平米的住宅、23.7万平米的产业研发（含铁路配套）用地、4.5万不小于300间客房的酒店，2所45班规模9年一贯制学校、1所小学，以及对应的配套设施。

此次之前的DY03规划单元进行了优化，变成了DY03和DY04两个规划单元，单元主导功能也由原来的铁路综合发展用地，调整为DY03为铁路场站、居住、新型产业、商业等地和DY04居住导向。

值得注意的是，之前一片“现状”的二类居住用地，根据最新调整后的规划来看，该区域仅一小块居住用地将现状保留，其他二类居住用地都备注“规划”，意味着未来将有新的发展机会。

其中，DY03分为4宗地块，用地面积为53.2公顷，用途为铁路场站、居住、新型产业、商业、教育、文化、公园绿地等。

规划总建筑面积1245120平方米(不含盖下铁路生产配套用房和独立占地的公共服务设施，建筑面积独立占地的公共服务设施包括2处45班九年一贯制学校和用地不少于5220平方米的1处24班小学)，其中住宅建筑面积不超过688980平方米，研发用房等建筑面积437480平方米(包含铁路部门的铁路配套生产办公及设备用房50000平方米)，酒店建筑面积45000平方米(不少于300间客房)，商业建筑面积18000平方米，文体设施建筑面积不少于20000平方米，附设配套设施建筑面积不少于35660平。

DY03地块分为5宗地块，6.0公顷 (含规划四路[部分]、规划五路[部分]、规划六路[部分]等道路用地）。

总建筑面积249860平方米 (不含独立占地的公共服务设施建筑面积包括1处派出所、1处行政管理用地<海关>和用地不少于6982平方米的1处24班小学等)，其中住宅建筑面积不超过232990平方米。

此地块未来改造后，将是罗湖片区住宅供应的主力片区。

据资料显示，笋岗火车站始建于1962年的火车站承担货运业务，在1977年更名为深圳北站，又于2009年再次改回笋岗站。

名字的改变就像是火车站的命运，从分担深圳站的货运业务，逐渐壮大成当时深圳地区最主要的货运车站。

每日川流不息的货运列车，成就了“中华第一仓”的美名。随着深圳出现一批新的火车站(高铁站)，原深圳北站复名为“笋岗站”。

2010年后，笋岗站再也没有任何进港车辆。曾经内地输往香港的货运仓储和中转站，已没有了往日的繁华景象。

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