深汕枢纽获批复，概算62亿，2027年建成！深圳外环高速3期开工

近日，深圳两大交通项目传出重要进展！

深汕枢纽初步设计及概算在近日获批！概算批复约62亿元，用地面积约24公顷，建筑规模约70万平方米，2027年全面建成。

另外，深圳外环高速公路深圳段三期（坑梓至大鹏段）工程也于近日进场施工！

深汕枢纽初步设计及概算获批！投资约62亿，计划2027年建成

据@深圳发布消息，备受关注的深汕枢纽项目，开发建设取得新进展。

近日深汕枢纽初步设计及概算，获广东省人民政府、中国国家铁路集团有限公司联合批复。深汕枢纽概算批复约62亿元，用地面积约24公顷，建筑规模约70万平方米，2027年全面建成。

深汕枢纽位于深汕特别合作区未来中心区，共5台13线，汇集广汕高铁、深汕高铁，开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈，是粤港澳大湾区向东辐射的战略节点，也是深汕特别合作区承接广深、辐射粤东的重要交通场站，更是深汕特别合作区发展腾飞的交通保障。

深汕枢纽以“深汕之桥”为设计理念，东站西城，站城融合，汇聚人、财、智、信、物等元素，集成高效便捷的立体交通，包容丰富多彩的城市生活。

深汕枢纽车站融入盖上盖下的商业开发，是国内枢纽建设的首创将打造成为站城一体化发展的典范工程、示范性工程。

深汕枢纽已全面委托中国铁路广州局集团有限公司代建，下一步将开展施工图设计报审工作，同步开展施工、监理、第三方监测检测单位招标准备工作，为深汕枢纽全面开工做好前期工作。

深圳外环高速公路深圳段三期，全面开工

据@深圳交通消息，近日，深圳外环高速公路深圳段三期（坑梓至大鹏段）工程已进场施工！

外环三期工程路线总体呈南北走向，北起于坪山丹梓大道南侧（接二期工程终点） ，往南经坪山区坑梓、龙田、石井、大鹏新区葵涌、大鹏，终于坪西路，路线全长约 16.81km。

全线包括坪山段、葵涌段、大鹏段三个设计段落，桥隧比为95%，沿线设互通立交5处——

特长隧道2座，其中——田头山隧道长约5.02km；大鹏隧道长约3.265km。

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