刚刚，深圳地铁以总价66.65亿拿下机场东A219-0080居住用地，宗地楼面价约2.3万/㎡。
根据出让公告，宗地内的普通商品住房建成后需全部实行现房销售。
截止自由报价结束，仅有深圳地铁1家报价，该地块最终由深铁以底价拿下。
A219- 0080宗地位于宝安区航城街道、福永街道，具体位于 “兴围地铁站A或B出口”，总面积181551.54平方米（其中绿地用地面积 79419平方米）；土地用途为二类居住用地+公园绿地 +交通用地 ，使用产权为70年。
其中，本宗地规定建筑面积 289854平方米，包括：地上：住宅272504平方米、物业服务 用房550平方米、商业8340平方米、社区警务室100平方米、 社区菜市场500平方米、文化活动室1000平方米、幼儿园 5 草 稿2024-09-04 6580平方米（用地面积5400平方米，班数18个）、环卫工人 休息房10平方米、公共厕所60平方米、小型垃圾转运站150平 方米、再生资源回收站60平方米 。
在拍卖条件里，明确了宗地内的普通商品住房需全部实行现房销售。
出让宗地进入12号线、深大城际轨道安全保护区214283.88平方米，建设方案需事先征得地铁（铁路）建设运营单位书面意见同意后，方可办理该用地的《建设工程规划许可证》。
本公告出让宗地存在噪音影响，竞得人需做好相应噪音防治措施，通过加装隔音屏、优化建筑布局、房屋使用降噪材料等工程技术措施，减少噪音影响；在施工时应当按照规定制定噪声污染防治实施方案，采取有效措施，减少振动、降低噪声；在销售期间需落实周边噪声源公示并告知周边交通运行、声环境质量，噪声污染防治设施建设和运行等情况。
在早前，家在网友爆料了机场东车辆段上盖物业的效果图。
从效果图可以看出，项目规模很大，项目被广深公路（107国道）和京港澳高速夹在中心，自城一体，形成一座综合大成。
此项目的地块去年于8月31日调规，新增了约40万平的住宅（其中有2500套的公共租赁房及安居型商品房）。
项目东临广深亮迪公路，南接规划锦成路，西临107国道，北接机场路。
本项目计划分两期开发，一期和二期一共由12块用地组成，项目规划总用地面积363084平方米(其中一期总用地面147362平方米二期总用地面积115736平方米》，本项目总建筑面积约665675平方米。
在项目设计中建筑师将整个盖上盖下地块与周边城市环境作为一个有机整体重新进行审视。
将车辆段作为轨道交通系统“入口属性”与作为其他交通汇集点的“容器属性”，以及作为建筑用地的“基底属性”融合重组，梳理出一个以多维度交通作为主要设计脉络的综合性开发方案，将其命名为“空中枢纽”。
项目设置多种产品形式，营造丰富体验场景，各建筑内部根据人群需求，打造动态活动节点，呈现不同形态，提升片区生活环境及品质。
学校效果图：
今年8月31日，宝安机场东地区多地块规划调整，其中，此次涉及的调整原来的纯轨道交通用地、工业用地等，调整出2宗面积不小的宅地，宅地总建面近40万平！
更重要的是，调整区域不仅调整了宅地，还调整出公园用地、九年制学校用地、产业用地等，以及原先的敬老院也要规划重建，建设敬老院、福利院。
根据调整后的规划，12号线兴围站旁，将拥有一座包含住宅、产业、18班幼儿园、45班九年制学校、敬老院、福利院以及一座一定规模的公园的综合大城！
此地块即是深铁机场东车辆段项目所用地块。
此项目未来虽然处于地铁上盖，出行较为便利，但从项目的地块可以看得出来，两条大路将项目和片区隔离，而且两条路都是大路，未来的噪声会较大。
目前还不知道未来有多少商品房是可卖的，这个项目的优势和劣势都非常明显。
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