10月14日，深圳市规划和自然资源局发布《深圳市轨道四期调整工程的站点命名规划》批准方案，涉及6条线37座车站的正式命名和规划。本次批准的站名为：
● 6号线支线二期：碧眼站、虹桥公园站、光明城站；
● 7号线二期：北大站、深大丽湖站；
● 11号线二期：岗厦北站、福星站、华强南站、红岭南站；
● 12号线二期：蚝乡站、沙蚝站、沙井古墟站、步涌站、朗下站、松岗站；
● 13号线二期北延：红坳公园站、光明城站、德雅路站、凤凰城站、月亮路站、将围站、新庄站、公明广场站、上村站、下村站，李松荫站；
● 13号线二期南延：潮汐公园站、歌剧院站、东角头站；
● 16号线二期：金源站、吉溪站、大安站、园山站、大康站、福坑站、安良站、园山西坑站。
值得注意的是，此次站名是对此前拟定的部分站名进行了调整，比如：
6号线支线二期的此前拟定光明小镇站、华夏站，最终确定为碧眼站、虹桥公园站；7号线拟定的学府医院站，最终确定为深大丽湖站；11号线二期的拟定的中大八院站，最终确定为福星站；13号线二期北延原拟定的观光站，最终确定为凤凰城站，都更加符合目前这个片区的发展变化。
今年，深圳5条地铁线路将陆续开通运营，届时，深圳轨道交通运营里程年内新增约28公里的线路，全市轨道交通运营总里程将达到595公里。
分别是3号线四期（双龙至坪地六联）、地铁7号线二期（西丽湖至深大丽湖）、11号线二期（岗厦北至华强南）、12号线二期（海上田园东至松岗），还有13号线一期南段（高新中至深圳湾口岸）。
据了解，当前深圳城市轨道交通运营线路17条（含有轨电车），393座车站，总线网长度567.1公里，居全国第五。
目前，深圳地铁三期、四期及四期调整、五期等21个项目共278公里正在建。
预计至2026年底，四期调整及往期在建工程将全面建成开通运营；预计至2030年，五期工程全面建成开通运营，深圳轨道交通线网运营里程达849公里。
以下为本次站点命名规划的几条地铁线路：
6号线支线二期
6号线支线二期（南延）工程敷设在光明区内，起自6号线支线一期工程光明站（原翠湖站），终至光明城站，线路全长4.944公里，全线设站3座。
7号线二期
7号线二期线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出，沿丽水路、学苑大道敷设。线路全长约2.28公里，设站2座，全线采用地下敷设方式。
建成后，将串联起深港合作区与西丽湖国际科教城，补充原区域内的轨道网络覆盖。
11号线二期
11号线二期工程起于岗厦北站（不含），主要沿深南大道—福华路—南园路—埔尾路—金华街敷设，止于红岭南站。线路全长约4.39公里，共设3座车站，另含11号线机场北停车场改扩建工程。深圳地铁11号线二期工程在红岭南站与9号线换乘，华强南站与7号线换乘，岗厦北站（不含）与2/8号线、10号线、14号线换乘。
12号线二期
12号线二期工程由12号线一期工程终点海上田园东站引出，沿民主民丰路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。
13号线二期北延
13号线二期（北延）工程起于上屋站（不含）。线路全长约19.23公里，设站11座，车辆段1座。全部采用地下敷设。
13号线二期（北延）串联起光明科学城、中心区、凤凰城，建成后将有效支撑光明加快打造世界一流科学城和深圳北部中心。
13号线二期南延
13号线二期（南延）始于东角头站，终于深圳湾口岸站，线路全长4.067公里。全线采用地下敷设。共设车站3座。
项目建成后可进一步满足和提升深圳南山蛇口片区市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求。
16号线二期
16号线二期工程从大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。线路全长约9.46公里，设站8座（其中2座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。
建成后，将有效加强龙岗中心城与园山片区联系实现东部中心“内聚外联”。
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