来源:深圳特区报 记者 吴璇玲
在深圳,生产新能源汽车的速度能有多快?今年9月,比亚迪第900万辆新能源汽车“官宣”下线,仅用2个多月实现了从800万辆汽车到900万辆汽车的跨越,创造了新能源赛道的“加速度”。11月4日,比亚迪董事长兼总裁王传福发布视频表示,在比亚迪品牌成立30周年之际,公司即将迎来第1000万辆新能源汽车的下线。
近年来,比亚迪扎根坪山、立足深圳、放眼全球,通过一路自主创新,发展加速狂飙,在全球新能源汽车领域走向领先地位。作为国家级新能源汽车产业基地,坪山汇聚了以比亚迪为代表的300余家新能源汽车整车制造、自动驾驶、关键零部件生产、核心材料研发等企业,初步形成了龙头企业引领、产业链供应链高度协同的产业生态圈。今年1-9月,坪山区汽车制造业产值增长20.3%。
生产制造加力提速的背后,是销售市场的持续火爆。比亚迪股份在港交所发布的公告显示,10月共销售新能源车502657辆,成为首家单月销量突破50万辆大关的中国车企,同时也再次刷新全球车企新能源车月销纪录。今年1-10月,比亚迪累计销售新能源汽车325.05万辆,同比增长36.49%。
记者走访坪山区多个汽车销售门店看到,店内人头攒动、顾客络绎不绝,销售顾问们正悉心解答顾客各种疑问。深圳浩迪汽车销售服务有限公司有关负责人向记者表示,坪山门店10月份新车交付环比增长48%,热门车型需求火爆、需要提前预订。
政策补贴的供给,为火爆的新能源汽车市场再添新火。“喜提新车的感觉真好,换辆新车可以补贴近10000元!”参与汽车置换更新的市民刘先生美滋滋地说。为全力以赴落实汽车“以旧换新”工作,坪山区加大人员和资源投入,强化政策培训,安排专人接听消费者咨询,全力以赴推动政策直达快享。多家门店负责人告诉记者,自政府补贴推出以来,门店客流量同比增长20%,不少门店的销售额也有较大增长。
产销两旺,链上繁荣,是坪山新能源汽车产业“提档加速”的生动写照。坪山区有关负责人表示,坪山区作为深圳打造“新一代世界一流汽车城”的核心承载区,新能源汽车消费市场有巨大的发展潜力,接下来将持续做优服务工作,以消费市场的繁荣,带动相关产业链“向新”前行,助力深圳新能源汽车产业高质量发展。