近日，深圳住建局以及深圳市规划和自然资源局先后发布了《2024年深圳住建十件大事》、《2024・深圳城市规划建设管理大事》，
内容涉及深圳多项规划，住宅、保障房等供销情况，以及城市更新、“百千万工程”城镇建设、老旧小区改造的施实情况。
先来看一下深圳住建的2024年其中的相关大件事：
1、一二手住宅成交超10万套
同比增47.2%
2024年先后5次优化房地产政策，特别是9月29日出台优化住房限购、取消限售、取消限价等政策，推出“以旧换新”“带押过户”等便民举措，并组织开展“房交会”“好房节”等形式多样的房地产宣传推广活动，房地产市场活跃度显著提升。
全年新建商品住宅和二手住宅网签成交超过10万套，同比增加47.2%。其中，一手住宅成交48416套，同比增加30.3%；二手住宅成交54488套，同比增加66.3%。
2、筹建保障性住房10.5万套
供应8万套
2024年建设筹集保障性住房10.5万套（间）、供应8万套（间）。
加快构建“一张床、一间房、一套房”多层次住房供应结构，创新开展“深梦启航”“深梦扬帆”系列公益行动，预计可分批提供超过1万套居住房源，已累计服务应届高校毕业生6000余人次。
向地铁（公交）、环卫等为城市提供基本公共服务的一线职工配租8700多套保障性住房。保障性住房凤凰英荟城项目获得第二十届中国土木工程詹天佑奖。
加大公积金支持力度，支持318.33万职工租房提取514.72亿元，新增发放贷款382.34亿元，支持4.49万户职工家庭购买住房。
首创“房屋交易+公积金提取”联办模式、存量房跨行“带押过户”资金免费托管、商转公“零材料”办理、公积金直付租金等便民服务，实施租房100%提取阶段性政策。
与梅州、惠州、汕尾、东莞、中山五城达成协议合作，实现住房公积金异地互贷、缴存互认。
3、推动城中村改造方式加快转型
完成土地供应4.2公顷
完善城中村改造政策体系，印发实施《关于积极稳步推进城中村改造实现高质量发展的实施意见》等12项政策文件。
加快推进首批14个拆除新建类城中村改造项目，已完成土地供应4.2公顷；首批45个整治提升项目全部开工，涌现山厦新村、平山村等一批优秀项目。
统筹兼顾新旧两种改造模式，1—11月城市更新项目完成固定资产投资1658.8亿元，同比增长11%，其中城中村项目完成固定资产投资704亿元。
4、加快推动老旧小区改造
提升居住品质
统筹分类推进老旧小区改造，2024年全市开工改造老旧小区202个，惠及居民约8.2万户，完成179个老旧小区改造，超额完成年度目标。
加快推进华富北等16个旧住宅区拆除改造项目。加快推动旧住宅区自筹资金改造试点。
全年实施加装电梯400台，累计发放加装电梯补贴2.04亿元。
城中村“瓶改管”攻坚全面完成，累计安装171万户，新建市政中压燃气管道110公里，新增管道天然气用户55万户，全市管道气普及率达92%。
图源：住建公号
5、345个重点项目全部开工
建立年度新建续建重点项目库，345个项目已全部开工，已完工94个。
推动51家建筑业企业助力“百千万工程”，共认领67个需求项目，其中60个项目为公益性帮扶，帮扶金额约4800余万元。
精细化打造美丽街镇，完成深汕特别合作区“五光十色”都市乡村示范带10个节点项目建设，完成典型村、街道主街范围三线整治工作。
标准化引领打造农房示范县，印发深汕特别合作区城乡风貌规划设计导则、实施农房风貌提升指引及指导图集、村民非商品住宅建设工作指引、农房改造施工管理指南等文件，完成房屋美化557栋，危房整治销号1953栋，绿色农房改造797户。
6、新增绿色建筑2300万平
建筑绿色化、工业化、智能化新突破
2024年，全市新增绿色建筑2300万平方米，绿色建筑总面积突破2亿平方米，建筑光伏一体化和“光储直柔”建筑试点项目31个；新开工装配式建筑占新建建筑面积比例达54.5%，装配式建筑建设总规模超1.1亿平方米，建设规模居全国前列。
全国智能建造试点工作推进会在深圳成功举行，深圳市智能建造综合评估成绩位列全国第一，累计28条举措纳入全国发展智能建造可复制经验做法清单，智能建造试点项目124个，项目数量居全国第一。
举办首届国际智能建造产业博览会。印发实施《深圳市推动现代工程服务业发展三年行动计划（2024—2026年）》，加快深圳建筑产业生态智谷总部基地一期、智能建造产业园建设。
7、深超总累计投资约1068.8亿元
这些总部大楼已投运
2024年片区累计完成深超总总投资约1068.8亿元。
片区开发初具规模，深圳湾睿印、神州数码国际创新中心等2个总部大楼已投入运营；
中国电子深圳湾总部基地竣工，天音大厦、TCL华星光电、中信金融中心、招商银行全球总部等4个总部大楼实现主体结构封顶；
恒力大厦、京东深圳总部、OPPO总部等8个总部大楼正加快主体结构施工。
片区市政交通基础设施项目正在抓紧施工，滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程已全线贯通。
启动全市22个重点片区第六立面提升，完成70万余平方米城市空间提升。
规自局2024年深圳城市规划建设管理相关部分大事：
1、2035国土空间总体规划获批实施
“全球标杆城市”绘就蓝图
2024年9月26日，深圳首部陆海统筹、多规合一的城市发展空间蓝图《深圳市国土空间总体规划（2021-2035年）》获国务院批复，明确深圳为经济特区、国家创新型城市、现代海洋城市、国际性综合交通枢纽城市，核心功能定位是全国性经济中心、全国先进制造业基地、对外开放门户、国际科技创新中心重要承载地。
以实施2035国土空间总体规划为统领，深圳加快转变超大城市发展方式，筑牢安全发展空间基础，打造均衡发展、特色鲜明的“一核多心网络化”城市空间格局、“1+7+N”全域创新空间格局、“四带八片多廊”生态空间格局，深入推进深港、深中等粤港澳大湾区城市群协同发展，高标准打造宜居、枢纽、韧性、智慧的全球标杆城市。
到2035年，深圳将打造“一核多心网络化”城市空间格局。图源：深圳市规划和自然资源局
2、“20+20”产业空间前瞻布局
空间要素保障强大可持续
坚持实体经济为本、制造业当家，印发实施《深圳市战略性新兴产业与未来产业空间布局规划（2024-2035年）》和《深圳市20大先进制造业园区空间保障指引》；
优化细化20大先进制造业园区空间范围，统筹布局20大科技创新集聚区，规划打造约525平方公里的“20+20”产业空间总体格局，全年围绕“20+8”产业集群整备连片产业用地350.6公顷，供应产业用地313公顷；
保障了商业卫星和空天智能创新中心、罗山科技园国际交流服务中心等重大产业项目落地，以强有力的要素保障支撑“工业第一城”向新向上。
到2035年，深圳将规划建成约525平方公里“20+20”产业空间。图源：深圳市规划和自然资源局
3、百平方公里连片开发区域划定
城市规划建设与房地产新模式加快构建
创新超大城市集中连片开发建设深圳实践，坚持招商引资、产业培育与集中连片区域开发建设同步谋划、同步推进，划定72片约100平方公里集中连片区域，高规格举办招商推介大会，推出13平方公里首批招商用地，确保各类优质项目落得下、建设快、发展好。
全年完成土地整备8.3平方公里，落地集中连片区域开发建设项目57个，拉动固定资产投资超3000亿元，17个项目完成土地出让，龙华区华南物流园片区、深汕高端电子化学品产业园等11个项目开工建设。
坚持宝地宝用、集约发展，创新思路盘活存量低效土地，编制实施低效用地盘整和功能优化调整规划，通过城市更新、土地整备、腾挪释放等多元举措，分类有序盘整全市约215平方公里低效潜力土地。
规划打造立体城市，编制实施《深圳市地下空间资源利用规划（2024-2035年）》，以重点片区、轨道枢纽等为重点推进地上地下一体开发，空间分层出让、三维地籍等改革试点获自然资源部高度肯定，空间利用更集约、更高效。
深汕比亚迪汽车工业园二期鸟瞰。图源：比亚迪
4、726公顷公配基建用地保供
15分钟社区生活圈惠民生
聚焦幼有善育、学有优教等民生社会事业，高标准编制面向2035年的基础教育、医疗、养老服务等布局专项规划，完善社康服务中心、社区医院等规划建设标准，加快构建全民、全龄友好型15分钟社区生活圈。
全年供应公共服务和城市基础设施用地726公顷，占各类建设用地供应比重60%，有力保障了香港中文大学（深圳）医学院、第三十高级中学、茜坑水厂改扩建、彩梅立交改造等一批重大民生基础设施落地等。
5、轨道交通运营总里程595.1公里
交通枢纽能级跃上新阶
3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线一期南段等5条地铁线路通车运营，全市城市轨道交通运营总里程595.1公里，客运量单日最高达1188万人次，全年累计达31亿人次，均创历史新高。
深圳机场旅客吞吐量6147.6万人次，同比增长16.6%，单日最高达20.8万人次、单月最高达566.7万人次，打破历史最高纪录。
货邮吞吐量188.1万吨、同比增长17.6%，达到历史最高水平。
新开国际及地区客货运航线19条，累计达89条，新开深圳至墨西哥航线成为中国民航距离最长的直飞国际客运航线。
机场三跑道、T1和T2航站楼等项目稳步推进。
深圳港集装箱吞吐量3338万标箱、同比增长11.7%，增幅为近十年最高值，稳居全球第四。
新增组合港航线6条、内陆港4个，组合港内陆港总数增至62个。“渝深港图定班列”入选全国集装箱铁水联运品牌线路培育典型案例。首次获批内陆港启运港退税政策，启运港扩大至5个深圳内陆港、44个海港启运港。
6、深中通道踏浪海天
粤港澳大湾区协同发展加速推进
全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的超大型交通工程——深中通道于2024年6月30日开通运营，深圳至中山的车程最快缩短至约30分钟。
深中通道通车以来日均车流量超8万车次，单日最高车流量达16.7万车次。新开深中、深广两地跨市公交，日均运送乘客超8000人次。
投用深中、深江航空港和南沙城市候机楼，开通深中、深江机场快线，吸引超20万人次珠江西岸城市旅客来深乘机、同比增长超230%。
联合中山市共同印发《深入推进深圳-中山规划一体化行动方案（2024-2025年）》，强化设施连接、规划衔接、空间对接，珠江口东西岸一体化发展新格局加快构建。
7、重点区域交通治理成效显著
超大城市路网运行均速领跑全国
印发实施《深圳市综合交通体系规划（2023-2035年）》，发布《深圳市综合立体交通网规划方案（2024-2035年）》，完成158个枢纽、口岸、学校医院等重点区域交通综合治理，打通断头路31条，新改建自行车道超700公里、累计达4415公里，新划设地铁出入口周边等道路范围内电动自行车停放区域1100余处。
以“轨道交通为主、地面公交为辅”为原则优化调整公交线路130条，新开特色服务公交线路324条，公交客流强度1.17人次/公里、同比增长9.63%。
根据住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院和百度地图发布的《中国主要城市道路网密度与运行状态监测报告（2024）》和《2024年中国主要城市通勤监测报告》，深圳路网密度保持全国第一，成为人口千万以上的超大城市中通勤者能够在45分钟内由居所到达工作地比重最高、高峰时段交通运行速度最快的城市。
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