深珠通道，终于落地！

近日，广东省发改委公布了《2025年广东省发展和改革委员会部门预算》，明确将深珠通道纳入了支出预算。

与此同时，深圳市交通运输工作会议提出，今年深圳将大力推进深珠通道的前期工作。

千呼万唤的深珠通道，终于正式提上日程。

深珠通道最早于2010年提出构想，并在2017年纳入了广东省高速公路网规划。

到2018年，房地产投资热潮再起，距离深珠通道珠海第一站最近的北围片区，成为投资大热点。

北围地处珠三角的核心城市珠海，有产业有界面有预期，又有深珠通道的加持，一时间热度无两，大量开发商在这里拍地建房，2018到2020年大卖了三年。

2020年5月，深圳市前海管理局发布招标公告，中标单位已完成了深珠通道深圳走向的设计方案，这个来自深圳的盖章认可，更给北围添了一把火，房价最高涨到3万多。

当然现在跌的很惨，比最高点跌掉40%，甚至更多。

一是房地产泥沙俱下，谁也不能独善其身；二是当年热度太高，炒的高跌的重；三是深珠通道突然没消息了。

从2021年开始，深珠通道就泥牛入海，几乎不再被提起，反而是深中通道建设神速，去年6月底提前通车运营。

关于深珠通道，这几年看空的声音非常多，一个说法是有了深中，深珠就不会建了；一个说法是港珠澳大桥会单Y改双Y，原有的深珠方案就废了；还有一个说法是经济太差，深圳和珠海都没钱，省府又不支持，不会再建了。

在深珠通道流产的阴影下，北围跌的更猛了。

关于深珠通道会不会建，我的态度一直很明确：深珠通道必建。并在直播和财富圈多次提到过。

昨天的新闻出来后，说明建设深珠通道两个最大的不确定因素，一个是来自广东省的掣肘，一个是深圳政府下定决心，都已经彻底扫除和尘埃落定，建设深珠通道已不再有任何疑问，在全国大基建的推动下，快的话今年开工，迟的话明年开工。

通车时间会是哪一年？对标深中通道。

深中通道全长24公里，双向八车道，西桥东隧，2016年动工兴建，2024年通车运营，历时八年。

深珠通道全长46.5公里，双向8车道+4线铁路，公铁两用，同样是西桥东隧。

深珠的长度约是深中的两倍，理论上建设周期应该更长，但是深中通道已经解决了大部分技术难题，深珠的建设速度会大大加快，理论上应该也是八年，如果明年开始建设，会在2034年通车。

如果放在几年前，这个消息会带来北围的房价大涨，就像2016年深中通道动工，大批人跑到中山买房。

空间没变，事件没变，但是时间变了，如今的房地产已经萎了，吃什么药都没用了，深珠落地的大利好，已经不能给北围带来即时的反弹，但是深珠通道的落地，实实在在给北围带来了长线价值支撑。

把一切都交给时间吧。