14号线惠州段有救了，深圳官方点名！4条跨市地铁采购实施方案

14号线（惠州段）有官方消息了！深圳将对14号线（惠州段）等4条跨市地铁实施方案研究采购！

近日，深圳市交通运输局发布《深圳市城市轨道交通13号线北延、14号线东延、20号线北延、22号线北延等跨市轨道实施方案研究项目的采购公告》。

这里3条是延伸至东莞，1条延伸至惠州。

采购明细看不到，这里我们来通过此前的消息总结下这4条跨市线路的情况（仅供参考，以官方信息为准）：

13号线北延：至东莞南部

首先我们知道13号线北延一般指的是13号线二期，也就是13号线（上屋-公明段），但是这里是说13号线北延跨市轨道，应该是13号线北延至东莞段。

按照此前信息，应该是13号线北延与东莞5号线衔接，从光明区进入东莞南部。

14号线东延：至惠州惠阳

14号线东延，应该指的是14号线惠州段，这条应该是说关注度非常大。

早在2021年6月，惠州市惠阳区自然资源局发布的《惠州市惠阳区淡水街道土湖白云南片区更新单元计划可行性分析报告》（征求意见稿）里，意外发现《深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）详细规划》。

给出的详细方案中：14号线惠州段从沙田站引出后，设站5座，分别是白云站、草洋站、开城站、惠州南站（2023年6月更名为惠阳站）、新桥站，长度约11.1公里，均采用地下敷设。

20号线北延：至东莞长安、虎门等地

应该指的是20号线北延至东莞，此前在东莞滨海湾新区官网曾做过介绍。

深圳20号线北延线（东莞段）将在交椅湾站与东莞2号线连接。

22号线北延：至东莞塘厦

根据公开资料显示，22号线北延至东莞塘厦方向，将于东莞1号线支线衔接。

东莞1号线支线途经黄江、大朗、樟木头、塘厦4个镇。

跨市地铁有望提速？近年，深圳、东莞多次官方提跨市地铁

曾经有很长一段时间，深圳跨市地铁的消息，包括14号线惠州段，都是雷神大雨点小。

但是近段时间，关于深圳跨市轨道的消息逐渐多了起来，而且来自官方声音，可以说是非常具有期待性：

1、近日，深圳表示将推动3条跨市地铁，14号线延长线也积极与惠州深化对接

据@深圳卫视深视新闻消息，7月30日，深圳相关部门领导做客《民心桥》，介绍相关情况。相关部门表示：

目前深莞两地正推动3条跨市地铁项目，深圳地铁10号线东延、11号线北延与东莞3号线衔接、6号线支线北延与东莞1号线衔接，建成后可实现深圳市与东莞的凤岗、松山湖、滨海湾新区等地轨道联通。

深圳地界部分已建成或获批，东莞地界部分正在上报。

除了东莞，深圳也在谋划连接惠州的地铁线路，如地铁14号线延长线，将积极与惠州市深化对接。

2、东莞将4条深圳延长线，纳入东莞地铁二期调整

而东莞在2024年6月，东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）首次信息公开时，就明确提出深圳将有4条地铁线延伸至东莞，分别是：

深圳6号线支线北延线（东莞段）、深圳20号线北延线（东莞段）、深圳11号线北延线（东莞段）、深圳10号线东延线（东莞段）等。

也就是说，这4条纳入到了东莞地铁二期调整建设规划中，包含了本次深圳启动实施方案招标的20号线北延（东莞段）。

规划方案示意图