据深圳地铁消息，设前海保税区、听海站、大铲湾等站，串联起前海、南山和宝安中心区的环线线路15号线再次迎来新进展。
朗山路站、深大南站、听海站封顶，东滨路站-名海站区间“环城9号”盾构机破壁而出。
听海站位于通海路与听海路交叉口，车站全长332米，标准段宽22.5米，站点均位于前海核心区域。
深大南站是全国首座采用地下三层叠合装配式创新设计的车站，车站全长164.9米，标准段宽21.5米。
朗山路站位于南山区朗山路与科技北二路交叉口，车站全长189.2米，标准段宽21.8米，面对复杂地质条件和严苛的周边环境，深圳地铁15号线项目部科学组织、精心策划，采用BIM技术进行三维施工模拟。
合理配备资源及细化结构分区，同步实施实时监测与动态调整技术，从而大幅提高了施工效率，15号线共计24个工点，其中16个工点围护结构完成，13座车站已封顶，盾构已累计始发20台次。
截至2月4日，全线工程完成情况：
车站地连墙完成97%；
围护桩完成86%；
土方开挖完成81%；
主体结构完成68%。
地铁15号线作为第五期建设，规划中的首条地铁线路，该线路将形成一个闭环，环绕深圳的前海、南山、宝安等区域，连接多个重要的经济和科技中。
地铁15号线线路示意图（以实际建成为准）
01.串联核心经济科技区域
15号线衔接前海深港合作区、南山科技园、后海金融总部基地等大湾区核心经济引擎，有效促进各板块的经济互动与协同发展。
02.便捷大量就业人口出行
线路周边聚集前海65万、南山科技园60万、后海24万等大量就业人口，建成后将大幅提升通勤效率，助力区域人才流动。
03.完善城市轨道交通网络
15号线作为深圳地铁的重要组成部分，线路与其他地铁线形成互补，为西丽综合交通枢纽提供高效集疏运服务，让铁路和城市轨道交通实现无缝衔接。提升城市交通运行效率，为大湾区交通一体化建设助力。
粤公网安备 44030402000760号
