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终于获批!深圳地铁四期首批5条线年底前动工(附示意图)

咚咚牛浩思 发布时间:2017.07.12 09:07:43
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我市轨道四期规划获批


5条线路年底前全部开工


从《深圳特区报》了解到,《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)》近日正式获得国家发展改革委、住建部批复,共有6号线支线等5条线路,各条线将于今年年底前陆续开工。


轨道交通四期工程完成后,深圳将形成15条线路(含8号线一期16条)、总长近600公里的轨道交通网络体系。


根据批复,深圳轨道交通四期工程将建设6号线支线、12、13、14、16号线共5条(段)线路,总长约148.9公里,总投资约1344.5亿元。其中:


  • 6号线支线从荔林站至中山大学站,长6.4公里;

  • 12号线从左炮台站至海上田园东站,长40公里;

  • 13号线从深圳湾口岸站至上屋北站,长23公里;

  • 14号线从岗厦北站至沙田站,长51.9公里;

  • 16号线从大运站至田头站,长27.6公里。


国家发改委公示的批复示意图如下(仅供参考):



具体建设方案如下:


建设 6 号线支线、12 号线、13 号线、14 号线、16 号线共 5 个项目,总长度 148.9 公里。到 2022 年,形成 15 条线路、总长约 570公里的轨道交通网络。


6 号线支线工程自荔林站至中山大学站,线路长 6.4 公里,设站 3 座,投资 43.3 亿元,规划建设期为 2017~2020 年。


12 号线工程自左炮台站至海上田园东站,线路长 40 公里,设站 29 座,投资 381.4 亿元,规划建设期为 2017~2021 年。


13 号线工程自深圳湾口岸站至上屋北站,线路长 23 公里,设站 14 座,投资 214.8 亿元,规划建设期为 2017~2021 年。


14 号线工程自岗厦北站至沙田站,线路长 51.9 公里,设站 14座,投资 429.7 亿元,规划建设期为 2017~2021 年。


16 号线工程自大运站至田头站,线路长 27.6 公里,设站 23 座,投资 275.3 亿元,规划建设期为 2018~2022 年。


主要技术标准:


6 号线支线采用B型车6辆编组(即跟深圳地铁3号线一致)、14 号线采用A型车8辆编组(即跟深圳地铁11号线一致),最高运行时速120公里;


12、16号线均采用A型车6辆编组,最高运行时速80公里;13号线采用A型车8辆编组,最高运行时速100公里。


在规划实施阶段,进一步研究优化车型、站间距、速度等技术指标和运营组织方案,为发展预留空间。


上述线路计划2022年前建成通车。


据市发展改革委相关负责人介绍,轨道交通四期工程是“十三五”重大基础设施项目,这些工程的实施对于通过高标准基础设施建设、打造粤港澳大湾区世界级城市群,通过高质量的固定资产投资、推动我市供给侧结构性改革,确保完成深圳“十三五”综合交通规划发展目标都具有重要意义。


按照部署,这5条线将力争今年内全部开工。市政府相关部门将严格遵循轨道交通项目基本建设程序,按照“放管服”改革要求,抓紧推进工程开工前的各项审批工作,推动项目尽快开工建设,力争2022年全部建成投入运营。




【延伸阅读】


年底前深圳将有16条地铁线(段)同时在建

  

深圳地铁建设经过了一期和二期工程,已完成1、2、3、4、5号线总共178公里的地铁建设。目前深圳正在如火如荼的进行着地铁三期的建设,以及国际会展中心交通配套20号线。

 

目前在建的线路(段)包含:2号线东延、3号线东延、3号线南延、4号线北延、5号线南延、6号线一二期、8号线一期、9号线西沿、10号线、20号线等11条(段)地铁线路。




阅读:2019年起 这些新盘都变为地铁口物业



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