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13号线 这是一条高端购买力集聚的地铁线路

淘房哥-唔同 淘房哥 发布时间:2018.01.30 14:29:54
浏览:19423

唔同选择了13号线六大热门站点进行解析,包括留仙洞站、松坪站、科兴站、深大站、科苑站、深圳湾口岸站。


因篇幅问题,本文仅节选了部分站点内容,咚9.9速购会员可加我微信(搜索微信号:FW_wee或扫描文末二维码),并回复“13号线”获取全文。


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13号线是连接深圳湾口岸与公明的市域快线,线路跨南山区、宝安区、光明新区,覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊。建成后将极大的促进南北片区的交通,并且在一定程度上提升深圳湾口岸人员的疏导作用,进一步缓解市区交通压力。


线路起自深圳湾口岸,止于上屋北站。线路全长22.4公里,全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与后海站接轨。设站16座,其中12座为换乘站,重要交通枢纽换乘站2座。本线路最高设计速度100km/h。



其中南山段共覆盖有站点12个,分别是白芒站、留仙洞站、石鼓站、西丽火车站站、松坪站、科兴站、深大站、深大东站、科苑站、后海站、登良东站以及深圳湾口岸站,从站点分布图来看,除了石鼓站,其余站点均为换乘站。

 

13号线横跨了南山西丽、科技园、后海三大片区,同时也将留仙洞与后海、科技园联系了起来,加强总部基地之间的产业联系,起到一个纽带的作用。


可以说13号线是一条高端技术人才(购买力)比较集中的线路。不仅能巩固支撑起南山这些核心区域的房价发展,完善南山轨道交通线路网的布局,同时也为沿线宝安、公明、光明的部分区域实现辐射作用

 

本帖则主要针对南山段进行分析介绍。同时为了更清晰明了的叙述,分为三个部分来写,西丽、科技园、后海。



唔同选择了13号线六大热门站点进行解析,包括留仙洞站、松坪站、科兴站、深大站、科苑站、深圳湾口岸站。


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【第一部分--西丽片区】

 

坐落有13号线4个站点,分别是白芒站、留仙洞站、石鼓站、西丽火车站,基本分布在留仙洞总部基地周围,其中留仙洞站周边是目前二手楼盘分布较多的一站。



站点周边目前主要是以新盘以及次新盘为主,由于有着总部基地、高铁站、创新走廊等的规划建设利好衬托,加上大部分楼盘品质整体来说表现还不错,所以此处房价相比西丽其他区域要高出不少,如宝能华府、天悦南湾、鼎盛金域世家,目前均价在7-8万。

 

(以上数据,截止到2018年1月,如有变动以实际市场既是报价为准,仅供参考)

 

正因价格比较高,本身放卖的房源也不多,所以这片的二手房成交表现并不是很活跃。当然地铁站附近还有零星的几个楼盘价格相对比较低洼的,如官龙名苑和学子荔园,不过离地铁口稍远一点。


前者小区是11年入伙的,后者是06年入伙,楼龄比较新,而单价也才5万出头,这个价位在整个南山同类型住宅里头是比较便宜的,刚需可以关注。


【第二部分--科技园片区】

 

坐落有13号线5个站点,分别是松坪站、科兴站、深大站、深大东站、科苑站。站点周边主要以高新技术产业办公楼为主,一方面对现有1号线地铁以及区域内的公交线路起到缓解交通压力的作用,另一方面也提升了不少科技园上班人士的交通效率。

 

科技园北,虽然位于京港澳高速与北环大道之间,交通可谓四通八达,但是就便利程度而言,远不如地铁。不过13号线的松坪站与松坪村仍有着一定的距离(大约700-800米),步行大约要10分钟,并没有很方便,但聊胜于无,起码对交通出行而言多了一种可选择的方式。

 


松坪村,最大的优势在于这里的价格,虽然整体楼龄都比较老,但户型还比较实用,目前350万左右还能买到三房,如此看来总价并不算太高。


不过关注度最高的仍属松坪村三期,虽然目前单价已经6万多甚至是7万,但是面积都为50、60平左右的两房,总价算下来300来万加上三期是11年入伙的小区,也带有花园小区环境,对比南山同等条件的小区,这个价位有着一定的性价比。


(以上数据,截止到2018年1月,如有变动以实际市场既是报价为准,仅供参考)


附:17年部分成交数据



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南山 二手房源 13号线 淘房哥说

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