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惠阳作为惠州对接深圳的桥头堡，凭借其独特的区位、交通、资源优势，与深圳的一体发展已愈发紧密。随着厦深铁路的开通、惠州南站的启动，以及轨道交通规划的不断推进，惠阳的交通枢纽地位得到进一步提高。同时，近两年惠阳区委区政府积极提升城市建设，大力推进PPP工程的建设，惠阳立体交通大动脉将在“十三五”期间逐步贯通联网。本期老牛将对惠阳区交通规划及现状作出全面解析。
【轨道交通】
根据惠州住建局官网于2018年1月16日发布的*版《惠州市城市轨道交通线网规划》显示，规划分为：近期（至2025年）、远期（至2035年）和远景（至2050年）三部分。近期规划中，惠阳区内的轨道交通规划有惠州地铁1号线（部分）和深圳地铁14号线惠州段两条地铁线路。
惠州1号线：全线约70公里共27站，从惠州北站驶出，自北向南连通惠城、惠阳和大亚湾三个区，终点站为大亚湾西区文旅北站，并连通深圳地铁16号线大亚湾段，将力争今年年底动工建设。
其中惠阳区境内共有8站，自北向南分别为：永湖、三和、铁门扇、叶挺、惠阳汽车站、金惠、开城和惠州南，其中开城站和惠州南站是与14号线惠州段的换乘站。
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深圳14号线惠州段：线路全长约11公里，全部位于惠阳境内，设站约5座，分别为：白云站、草洋站、开城站、惠州南站和新桥站。
14号线惠州段的走向和站点设置一直被高度关注，其站点也有原来的3站增至5站，开城和新桥两站为新增站点。而新增设的开城站也是与惠州1号线交汇的站点，未来可方便换乘。
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根据官方公布的14号线惠州段线路走向和站位置信息，草洋站位于惠阳中心区东华大道与爱民西路交汇处。目前东华大道南段正在修建中，未来将向南与大亚湾龙山五路连通，爱民路将向西延伸至坪山河以西，两条路交汇处既是草洋站的站点位置。（最终以官方公布为准）
除了规划中的地铁线路外，从惠阳区经过的还有两条高铁线路，厦深铁路和惠大铁路（货运）。
厦深高铁：目前惠阳区内现有的轨道交通只有厦深高铁线，惠州南站位于惠阳区爱民东路，建筑面积约为9.5万㎡，是厦深铁路沿线大站之一，现已成为深惠两地市民往来的主要公共交通。
自2017年初，厦深高铁已开通福田站、深圳北站往返惠州南站、汕尾站的捷运化列车，每天共有7对14趟捷运化高铁停经惠州南站，极大的方便了深惠人民日常出行。
惠州南站航拍图
远景规划：在《惠州市城市轨道交通线网远景规划》中，位于惠阳区的轨道交通规划共有5条，除近远期规划中的1号线和14号线路不变外，增加了4号线（与东莞对接）、深19号线和深21号线（与深圳对接）三条线路规划。
4号线：线路全长约31.5公里，共设16站，串联新圩、惠阳西部以及大亚湾核心片区，主要加强惠阳与大亚湾之间的交通联系，促进新圩片区的开发建设，并预留与东莞4号线衔接条件；
深19号线：自深惠边界至铁门扇，长约11.9公里，共设7站；
深21号线：自深惠边界至新圩，长约7.3公里，共设4站。
【高速公路】
目前从惠阳境内穿过的高速公路有：深海高速、惠大高速和长深高速三条。
沈海高速（深汕高速）：与惠深沿海高速和惠大高速连通，是惠阳区通往深圳及惠东滨海片区的主要快速通道，在惠阳区设有淡水和沙田互通，计划将在沈海高速公路淡水白云坑处新增惠阳西互通立交出口。
惠大高速：于2015年底建成通车，主线总长54.88公里，线路起于惠城区汝湖镇，与广惠高速对接，由北向南先后连接潮莞高速、深汕高速、惠深沿海高速，贯穿连通惠城、惠阳、大亚湾，在惠阳设有淡水东和新桥两个互通，成为惠阳通往惠城区、东莞和惠州港的主要快速通道。
长深高速：从惠阳区的新圩和镇隆两镇穿过，向北连通潮莞高速，向南连通深圳外环高速，在惠阳区内设有新圩和镇隆两处互通。
【市政道路】
目前惠阳中心区主要道路交通有：东西走向的白云路、金惠大道、北环路、迎宾大道等；南北走向的人民路、内环路、东华大道、惠南大道、开城大道等。
2016年起，惠阳区实施地方道路“大动脉”建设项目5年行动计划，计划在2016年～2020年推动和实施20个交通工程建设项目，包括国省道升级改造、县乡道升级改造、对接深莞两地道路、重要经济干线、高速公路互通出口、客运中心枢纽等，
惠阳中心城区“9条连接路”工程建设
9条连接路工程涉及淡水街道、秋长街道区域，总投资4.5亿元，分两年(2018-2019年)建设完成。
在建道路：云新大道（人民路-规划路段）、荔兴西路、康寿路、三和医院西侧规划路（金惠大道-云新大道）、内环西路（秋宝路至横岭二桥）等5条路的工程建设，计划于2018年底完成。
规划道路：另外4条路滨河北路东段、金秋大道南段、滨河北路北段及河道边坡支护工程、金秋大道（环城路至人民路），全部工程计划2019年9月底完成建设。（下图中绿色标示部分即为在建工程）
惠阳主要市政在建道路：
近两年惠阳区政府积极提升城市建设，着力改造升级主干道，新建改建连接路。其中位于惠阳中心区的主干道路金惠大道、东华大道目前都在拓宽和延伸修建当中，也是惠阳区重点推进的PPP工程。
位于惠阳区政府南侧的金惠大道西段自去年起扩建工程一直在持续进行中，将向西延伸至与深圳交汇处，目前主体工程已完工。
此外，还有位于龙山一路北侧的仲恺路在规划当中，未来将向东延伸至滨河北路。
位于惠阳中心区北侧的北环路和迎宾大道均为东西走向，也是惠阳区主要的市政道路，惠阳区计划在沈海高速公路淡水白云坑处新增惠阳西互通立交出口，出入车辆可经惠阳迎宾大道、内环路、金惠大道等道路进行分流。
惠南大道是惠阳中心区北部连接惠城区的交通主干道，也是惠州市的城市主干道，是连通惠城区和惠阳、大亚湾的交通大动脉。整个惠南大道基本纵穿惠阳经济开发区，在大道中段三和镇区域有三和经济开发区。
根据惠州市城市轨道交通规划，惠州地铁1号线中间部分走向基本与惠南大道重合，并在惠南大道沿线设有四个站点，未来将对接深圳地铁14号线和16号线。
此外，惠南大道未来将拓宽为双向8车道，大道中部规划与双向8车道的S357线交会，往东可达平潭机场，往西延伸至陈江，是重要的对外交通干道。
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