罗湖作为深圳最早的建成区，旧住宅区存量位居全市之首。这些旧住宅区普遍存在房屋使用年限久、建筑质量差、交通路网不畅、公共配套服务设施不足等问题，既影响了居民的生活质量，也制约着城区功能的提升与完善。
为此，罗湖区各街道于去年相继开展辖区旧住宅区调查摸底工作，其中就包括了景福花园片区棚改项目。
今日（8月12日），罗湖区城市更新和土地整备局发布关于莲塘街道景福花园片区棚户区改造项目专规草案，并予以公示。
据悉，该项目于2017年地铁2号线三期莲塘站施工期间，造成景福花园一期1栋和4栋两栋楼宇出现较明显下沉现象，楼梯出现大范围裂缝。经第三方机构鉴定，判定为危楼，并于去年被纳入《罗湖区2018年度棚户区改造实施计划第一批计划》，现进行项目专规草案公示。
景福花园片区棚改，总建面13.6万㎡
景福花园片区棚改项目位于罗湖区莲塘街道，国威路与畔山路交汇处西南侧，无缝连接在建轨道2号线“莲塘站”。景福花园为上世纪90年代建造的多层住宅建筑，建设标准低。经过长期使用，其内外墙出现破损，外观较为陈旧，建筑质量差。
该项目改造用地面积19332.2㎡，拆除范围面积为19175.2㎡，开发建设用地17313㎡（含划入国有未出让用地3888.1㎡），规划容积为136773㎡，容积率7.9，规划功能为R2+C1。
其中，住宅101280㎡（含保障性住房和人才住房不少于24834㎡），商业15000㎡，地下商业2000㎡，商务公寓7283㎡（均为人才公寓），公共配套设施（含地下）11210㎡（含社区健康服务中心1000㎡；社区老年人日间照料中心750㎡；公交首末站6260㎡；社区体育活动场地400㎡；文化活动室1000㎡；6班幼儿园1所，建筑面积1800㎡，占地2250㎡）。
根据总平面图显示，该项目由3栋65F超高层住宅楼宇，1栋6班幼儿园组成。
保障地铁施工，缓解交通压力
景福花园项目建成后可提供不少于2.4万㎡保障房，同时又能保证在建地铁2号线三期工程顺利开工。2号线三期工程对于解决区域交通压力有着重大意义，列如莲塘口岸作为深港跨境的交通东部重要口岸，未来将承担起香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼客运交通重任，目前莲塘口岸已具备开通条件，待港方香园围口岸建成后方可同步投入使用。
地铁2号线三期工程是深圳中部发展轴向东延伸的一条重要线路，线路西起罗湖区新秀站，途径莲塘口岸、莲塘北片区，东止莲塘站，顺接8号线一期工程。线路全长3.78公里，共设莲塘口岸、仙湖路、莲塘3座车站，均为地下车站。2号线三期已完成“洞通”，全面进入安装装修阶段，预计2020年开通初期运营。
届时，尽快开通地铁必然已成为交通建设工程的重中之重。同时，仙湖路站周边的仙湖植物园、梧桐山、深圳水库均是风景优美的旅游名胜，开通地铁后必将有效缓解当地的交通压力。
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