从滩涂到初成气候，前海形成了多个呈规模，具备入驻办公条件的组团区域。其中妈湾片区十九单元组团，近期熠熠生辉，多个不同项目集中亮相，包括：
前海核心区范围内罕见两住宅项目唱对台戏，招商湾玺和颐湾府；号称*全球K-12学校的荟同国际学校9月开学；贯穿前海南北三大片区的地铁5号线南延线计划9月底通车……
特别是地铁5号线南延线的加入，可使原本相对独立的桂湾、前湾、妈湾等三个前海核心片区紧密联系起来。
同时也能够将前海周边相对成熟的基础配套如蛇口海上世界商圈、宝中壹方城等，更为便捷地延伸至前海核心区内，得以弥补前海目前在基础商业配套上的缺失。
在妈湾19单元组团中心之处，设置有铁路公园站。
该站点未来还是地铁5号线和15号线的双地铁口站，站点周边高楼林立，远看建筑密集，蔚为壮观，天际线错落有序优美。
这当中，属世茂·前海中心最为瞩目。
世茂·前海中心具体位于前海19单元03街坊，地铁铁路公园站上盖物业，是妈湾片区最重要的城市交通枢纽节点。东、南两侧可观大小南山，西侧朝向伶仃洋，北瞰前海城景。
项目总占地面积约1.3万㎡，总建面约16万㎡，由1栋超甲级写字楼和6栋独立商业裙楼组成。一期商业裙楼已交付，二期近300米写字楼少量在售中，预计今年12月底交付。
项目作为前海地标级建筑，与周边的顺丰总部、金立大厦、香江金融等多栋建筑贯连串通，形成立体式、多入口的循环商业中心。
同时，它还是世茂集团首次进入深圳市场后的*项目，世茂集团华南总部预计将迁入办公，而其如今已在龙岗大运中心、坪山沙湖片区等地分别拿下区域地标级的综合体，广泛地开拓布局深圳市场。
1，近300米，当前前海*高建筑
世茂·前海中心建筑层数62层，建筑总高度近300米，不仅是前海妈湾片区*高楼，也是当前前海*高楼，地标效应突出。
由于前海有近三分之二的面积处于深圳机场净空保护区内，高楼规划已比设想初期“大幅缩水”，不少已出让用地的超300米建筑规划被限高，世茂·前海中心能以近300米姿态面世已属不易。
而未来前海的其它地块规划，也很难突破这一限制。据了解，未来前海*楼可能诞生在桂湾的鲤鱼门地铁站北面地块，仅此而已了。
对于新兴崛起的前海区域，地标效应的作用可能会更加突出，给予市场先入为主的冲击，会持续影响后市的发展。地标自身会带来较强的号召力，租金收益将从中显现，同时还能够拉动周边的资源聚集，形成良好的商业氛围。
2，约45°扭转，内外双螺旋艺术地标
深圳是座比较务实的城市，有时候过于务实而欠缺点美感，这也体现在深圳的建筑风格上，比如写字楼建筑中，“盒子状”的box风格比比皆是。
不是说box建筑不好看，线条直接，简洁利索，外加高品质的立面效果，其实也耐看，不容易过时。但是在一众类似建筑之中，很难做到出类拔萃。
世茂·前海中心除了高度突出外，其建筑美感也相当出众，而且并不花哨，像是在box建筑的基础上，外力扭转45°，形成扭转的建筑。加之幕墙立面简洁，开启扇不突兀，简单之余又有曲线美。
这一独特的建筑姿态，在深圳市场难为一见。印象中，接近300米高外加扭转姿态的建筑，世茂·前海中心还是深圳首例。
3，大业主自持70%，优先整层出售
作为总部大厦，世茂·前海中心办公楼物业中的70%限自持，仅有30%的可售物业。世茂作为其中的大业主，自持运营的写字楼物业相比纯散售物业具有诸多优势。
比如大业主与物业管理房的沟通更加顺畅，更为有效地督促其管理和服务；大业主更注重物业的整体品牌形象，更多统筹资源，也有更多精力投入到专业化运营中；还相对熟悉市场配套设施，也更能甄别，把控入驻企业的资质……总之，能够保持自持的写字楼在市场的竞争力，对资产增值有保障。
从展示中心了解到，目前世茂·前海中心有部分办公产品在售中。在售楼层分为低区和高区，低区5-10层共6个楼层，每层约2600㎡，整体出售；高区46-61层共15个楼层，每层约2500㎡，1/4层起售（约500㎡起售），优先整层出售。层高约4.3-4.45米，相比深圳普通写字楼的4-4.2米要有优势。
（内容完）
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