10号线东延（凤岗段）搁置了？已不在深圳4期规划采购范围内

10月24日，深圳发布《深圳市城市轨道交通四期建设规划调整工程项目可研及相关专题评估》需求公示。

采购类型：非协议采购

采购人名称：深圳市发改和改革委员会

采购方式：公开招标

财政预算限额（元）：5400000

评估内容：

组织开展四期规划调整线路可行性研究报告及相关专题报告（节能评估报告）的专家评审工作，包轨道3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期（北延、南延）、14号线二期、16号线二期和20号线一期工程，共计11个项目，合计72.24公里（各项目单独出具，以实际发生量结算）。

仔细一看，10号线东延和南延线路，不在本次采购范围内！站点也由之前公布的54个站变为46个。

对于大家关心的10号线东延线（凤岗段）被搁置，在这里老牛有两种猜想：

猜想1：莞深政府还没协调一致，暂时搁置延后，等深圳5期规划再做商议（4期规划等不及了）；

猜想2：跨城地铁比较特殊，需要单独申报。

10号线东延线（凤岗段），来来回回调整了很多次，深莞两地很多市民时刻在关注着；相信两地政府前期也做了工作和努力，但若本次没能跟上深圳4期规划，自然是非常遗憾的。这么一拖，估计又要很多年。

希望两地政府能从大局出发，从广大人民的根本利益出发，便民惠民，真正让两地市民出行、工作、居住更加便利，实现两地互惠互利，同时让深莞同城迈出实质性的动作，避免“深莞双输”的局面。

【10号线东延线（凤岗段）节点历程】

2019年1月8日，深圳市发布《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022年）》社会稳定风险评估，提出近期拟建设3号线东延、6号线支线南延、7号线东延、8号线东延、10号线东延、10号线南延、11号线东延、12号线北延、13号线北延、14号线南延、16号线东延、20号线北段12个项目，合计70.3km。

2019年1月22日，深莞发改委官网联合署名，发布《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022）》环境影响评价信息公告（补充），对规划建设内容进行了部分调整。

详情：深圳10号线东延（凤岗段）或提速！深莞发改委联合署名

2019年2月22日，东莞发改委官网公布了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022）》环境影响评价信息公开报。凤岗境内设置4个站点，分别是龙平路站、油柑埔站、官井头站、大运城邦站

详情：凤岗4个地铁站！深圳10号线东沿线环评出炉

2019年6月20日，东莞阳光问政平台市轨道交通局给出了最新消息：“深圳市发改委综合考虑我市凤岗镇的实际情况，将深圳10号线东延线（东莞段）站点由原规划的4个站调整为5个站，分别为大运城邦站、官井头站、油甘埔站、龙平东路站及龙平西路站，将龙平路站分为龙平东路站和龙平西路站。

详情：深圳10号线凤岗段 拟增设第5个站点！

2019年7月3日，东莞发改委发布《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019-2024）及线网规划（调整）》环境影响评价征求意见稿。包含深圳 10 号线东延线。

并且明确提出：深圳 10 号线东延线规划实施纳入深圳市建设规划四期调整，工程具体由深圳市进行实施和运营管理，已经纳入《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调 整（2017-2022）环境影响报告书》评价分析。

2019年10月24日，深圳发布《深圳市城市轨道交通四期建设规划调整工程项目可研及相关专题评估》需求公示，采购内容不包含10号线东延线。

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