刚刚，会展湾水岸获批预售许可证，并在住建局官网公示，本次备案房源位于1-4栋，共1821套，均为商务公寓。但由于3栋被分局锁定，所以可售房源只有1175套。
其中可售房源，位于1栋、2栋和4栋，共1175套，户型建约31-166㎡，均价约4.75万/㎡，单价区间在4-6.1万/㎡，总价区间在132-847万/套。
被分局锁定的房源，位于3栋，共646套，具体被锁原因暂不得而知。
部分备案价格
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项目规划
会展湾水岸，占地约4.2万㎡，总建筑面积约15.6万㎡，其中商业建面0.3万㎡，商务公寓建面15万㎡，配套设施2.8万㎡，停车位947个。
项目由8栋商务公寓和1所九班幼儿园组成，分A、B两区建设，其中1-4栋为A区，5-8栋为B区，结构层数在16-25层，容积率3.7。
以下是老牛10月份实地踩盘现场图，A区进度约建至10层左右，B区进度约建至5层左右。
项目主体工程由泰兴一建承建，由2019年5月18日开工，工期640天，预计2021年就可以完工。
现场实拍图
富源二路正在施工当中，项目门前的修建有一个公交站点，这一段路基本完工。
项目北侧，可以看到进入新国际会展中心一期东大门，沿凤塘大道，过会展河，右侧就是会展湾中港。
户型配比
项目商务公寓共2775套，户型建面约31-160㎡，其中建面31-55㎡小户型，占比82.3%，且户户带阳台，满足市场主流投资价值，另外建面80-160㎡3-4房，带有天然气，满足了更多家庭居住的需求。
多轨道交通建设同步发力，与各大商务区连接紧密
项目位于宝安区凤塘大道与福园二路交汇处，居于新国际会展中心东大门处，与会展湾中港隔河相望，距离在建地铁12号线和地铁20号线步行约5*左右，未来围绕新国际会展中心还将有云巴、云轨和穗莞深城际等多条快速路通过，区域轨道交通便利。
快速串联：地铁12号线、20号线和穗莞深城际铁路将汇聚于机场综合交通枢纽，全程1个*内，可换乘至前海、后海、红树湾三大超级总部基地和车公庙、香蜜湖、福田中心区等商圈。
高速路口，短时，直达商圈：福永沿江高速收费站距离项目1公里左右（百度地图测量，仅供参考），半*即可驾车沿高速直达前海、后海等商圈。
穗深城际：穗深城际轨道交通线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，也是*由省主导的城际轨道交通建设项目，全长86.62公里，总投资196.9亿元，*消息，穗深城际铁路将定于2019年11月1日正式开通。
该线路连接广州北站—深圳机场，预留延长线至深圳福田中心区。目前在深圳规划有海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场东，共4个车站，会展湾南岸距离和平站仅1.7公里左右。
粤港澳大湾区迎利好，新国际会展中心一期将投入运营
大空港新国际会展中心已欲扬帆起航，一期马上开始运营，届时穗莞深和地铁20号线也将同步开通，而新国际会展中心作为全球最大的会展中心，主要为整个粤港澳大湾区及国内外大型展会服务,在地形上又处于粤港澳大湾区的几何中心，区域价值会随着政策倾斜而凸显，原以高度为地标的标准难以限制大空港，庞然大物新国际会展中心俨然成为了粤港澳大湾区的新地标。
深圳新国际会展中心，总面积50万平方米，建成后将超过德国汉诺威展览中心（面积49.6万平方米）成为全球最大的会展中心，采用综合开发模式，融入酒店、办公、餐饮、商业等功能，未来周边的交通、旅游、餐饮等行业将会因此得到迅速发展，成为大空港发展的重要推力之一。
主场馆由会展河环绕，周边为招华地产打造的酒店、办公、餐饮、商业于一体的高端商务区，会展湾水岸主打低密度居住型公寓。
关于开发商
招商&华侨城（简称招华地产），已是行业巨头品牌保障，自不必过多赘述，且看金主310亿拿地。
2016年8月，土地房产交易中心以邀请招标的方式出让位于深圳市宝安区大空港范围内，深圳国际会展中心（一期）配套商业用地的土地使用权和国际会展中心（一期）的建设运营权。
当时我们只知华润、招商+华侨城、万科、保利四家名企强势入围了招标，但在土地出让中和“谁来了”一样惹人关注的“谁拿了”并没有当场揭晓，而是在经过一个周末之后才姗姗来迟：大洋是310亿，楼面地价逾2万/㎡，金主正是招商蛇口和华侨城联合体。
众所周知，华侨城以“旅游+地产”闻名，钟情打造低密度人居产品，此次会展湾水岸的整体建设运营，便出自华侨城。
（内容完）
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