龙岗中心城，2017年的盘，成为片区网红盘

龙岗中心城，整体比较成熟，选择二手房，年轻人更喜欢次新盘，今天我们一起聊聊次新盘，吉祥里豪庭。

此项目为综合体，自身配套有2.5万平集中商业，近天安数码城四期的6万平MALL。

项目不直接临主干道，整体较安静，近龙城公园，休闲好去处，以刚需户型为主，面积区间为81-89平3-4房，高拓展，赠送15~27平不等，高层视野较好，南面可看龙城公园，但部分单位的部分功能区通风采光及私密性稍差，2019年2月精装交房。

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自带幼儿园，属九年制平安里学校学区，近年发展势头良好，成绩名列区域前茅，且紧邻平安里学校，步行上学非常便利；

交通配套

2020年9月22日，深圳市规划和自然资源局公布深大城际深圳段、深惠城际前海至龙岗段线路及占用基本生态控制线情况（草案）的公示。

深大城际深圳段、深惠城际前海至龙岗段官宣线路及站点曝光！

其中：深大城际深圳段（轨道交通33号线）共设T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙共11座车站；

深大城际深圳段（轨道交通33号线）设计速度160km/h，因线型条件影响，部分区段降速运行。

深大城际深圳段（轨道交通33号线）主要途经机场、石岩、龙华、坂田、白坭坑、大运、坪山、聚龙等地区，线路全长68.8公里。

全线采用地下敷设方式，共设T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙共11座车站，设置九围动车所一处以满足线路运营需求。

深惠城际前海至龙岗段设计速度160公里/小时，因线型条件影响，部分区段降速运行。

深惠城际前海至龙岗段主要途径前海、新安、西丽、桃源、民治、坂田、吉华、平湖、凤岗、龙城、龙岗和坪地等地区。

深惠城际前海至龙岗段线路全长约62.8公里，设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站，预控坪地存车场一处。

全线除临近深惠市界处线路采用地面敷设外（长度约为0.78公里），其余均采用地下敷设，并与高铁、城际、地铁等轨道线路形成多个综合交通枢纽。

1-2年内有望启动建设

在9月2日，国务院在官网发布了交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见。深圳在航空枢纽、轨道交通、港口、高速公路、智慧交通方面获得国家相关部委的重磅支持。

根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，深惠城际大鹏支线是大湾区城际铁路网规划的重要组成部分，是一条兼具城际、市域客运及东部旅游快线功能的城际铁路。线路通过与深惠城际、深大城际联通，实现大鹏新区与机场、南山、前海、龙华、龙岗、坪山的快速联系功能。

深惠城际大鹏支线设计速度160km/h，因线型条件影响，部分区段降速运行。

深惠城际大鹏支线主要途经龙岗中心区、坪山中心区、燕子湖片区、葵涌中心区、大鹏及新大片区。

线路全长39.5公里，全线采用地下敷设方式，共设龙城站、坪山站、燕子岭站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站，设置新大存车场一处。全线采用地下敷设，并与高铁、城际、地铁等轨道交通线路形成多个综合交通枢纽。

2023年，14号线和16号线开通，龙岗轨道大交通初步形成，等深大城际和深惠城际开通，龙岗大运去机场8个站，去前海8个站，大大减少交通的时间，真正实现深圳一小时生活圈。

户型分析

此户型81平，三房两厅一卫，高层视野较好，可看龙城公园，格局方正，功能分区合理，带生活阳台。

客厅主卧朝南向西南向，赠送达到23平，客厅开间为3.8米，主卧套间达到18平，开间3.2米，各个功能区布局合理，尺度适中，三次卧均有8平左右，朝北或者偏北。

客厅开间4.1米带1.7米宽大阳台宽敞明亮，餐客厅开间达9.5米，具有相当优秀的空间感和采光效果，生活阳台采光优秀具有较强的功能性。

吉祥里豪庭点评：

1，2015年批地，2017年开售，2019年交房，够新

2，户型比较实用，88平方做4房

3，位置比较好，位于龙岗中心城核心地段

4，平安里学校，在整个龙岗，口碑不错

5，楼下就是正在建设的地铁口，5分钟上盐龙大道，转别的高速

房产圈，懂理论的不做实操，做实操的不懂理论;

金融圈，懂房产的不做金融，做金融的不懂房产。

（本文作者：淘房会会员彭中权13827451755）