当老牛盘点起已经给出通车时间表的深圳东部轨道线路时，感到一阵惊喜。如此密集的轨道布局，深圳可能说很快将要开启快速轨道的“东部之年”。
14号线和16号线，即将在2-3年内竣工兑现。
而深惠城际、深汕高铁，已经给出时间表，年底动工。
深大城际，相信也将会紧跟而上。
突破了交通的垒壁，人口、产业的东移将摁下“加速度”键。
14号线的惠阳段最近传来好消息。
9月2日晚间，交通运输部在公布关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见，透露道：
“通过1—2年时间，启动深大城际、穗莞深城际延伸段、深惠城际等城际铁路项目建设。”
“深圳14号线东延至惠州惠阳跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。”
这意味着惠阳进入地铁时代已经被提上日程。
（铁路规划示意图。仅作参考，最终结果以官方批复为准）
不远的将来，深惠之间以*120公里/*的时速连接，两地同城的生活已经正在向我们招手。
而时速达到350公里/*的深汕高铁，进一步加速了深惠同城。
按照计划，深汕高铁将于今年底动工建设。深汕高铁全线设站6座，分别是西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站。预计建成后，从惠州南站到深圳最快只要10多*。
（站点示意图。出自《深圳至深汕合作区铁路工程环境影响评价*次信息公告》）
深圳地铁14号线、深汕高铁，惠州1号线（规划中），都将经过惠州南站，届时，惠州南站将形成三线枢纽。
从惠州南站出发，抵达福田、南山都将十分便利。
（铁路规划示意图。仅作参考，最终结果以官方批复为准）
【万科借力轨道交通，打造标杆大城】
轨道模糊了城市的地界，拉伸了城市的骨架，推动着同城化的趋势。
一些区域的标志性楼盘因轨道机遇而诞生，值得期待。
比如我们今天要聊的——东部万科城。
（项目整体效果图）
东部万科城项目位于惠阳经济开发区，距离惠州1号线（规划中）三和站不过700米，是标准的地铁口物业。未来去往惠州南站枢纽只需要5站到达。
东部万科城与惠州1号线走向示意图：
惠州市城市轨道交通网（惠阳区域）：
（铁路规划示意图。仅作参考，最终结果以官方批复为准）
东部万科城作为全球第53座万科城，居住氛围纯粹，自身配套成熟。
项目占地约8.1万㎡，总建面27.4万㎡。是一座集购物、餐饮、娱乐、休闲、教育、生态资源与多种业态于一体的大城。
【项目教育资源】
项目周边学校环绕，教育配套是非常多的。因此教育氛围也比较浓厚。相比较于教育资源紧张的深圳，这里的学校选择真的非常多。
周边小初高学校有崇雅实验学校、三和实验学校、淡水第八小学三和分校等教育资源。东部万科城内部自带18班幼儿园。
（周边学校实拍）
2007年，崇雅实验学校正式成为中国*示范性高中，本科上线人数6年蝉联惠州市*。
崇雅实验学校高中部是目前惠州市内投资规模大、办学档次高、教学设施先进的中学。崇雅实验学校（含高中初中）距离东部万科城不足800米；崇雅实验学校附属小学紧临项目北面（目前建设中）。
目前万科已与崇雅实验学校签署教育资源战略合作协议。选择东部万科城，让小孩受到更优质的教育。
不仅如此。
项目所在片区整体还规划了11个九年制用地、10个小学用地、2个中学用地、5个高中用地。此外，项目紧靠规划用地达710万㎡的北大教育基地；20*生活圈内还有惠州学院及中职城，从幼儿园、小学、到初高中，学校全部都在家门口，真正实现一站式就学。
（周边学校规划示意图）
【项目生态】项目依托淡水河畔打造约1.5公里滨水公园河带，并于河畔公园（三和公园）规划有一条醉美城市河廊。万科将河滨公园延伸社区，生态环境佳，环境优美。
从家出门，可以沿着滨水公园漫步或者跑步，与大自然亲近，享受休闲健康的绿色生活。
（滨水公园效果示意图）
【项目商业】万科秉承“商业先行”的风格，东部万科城规划了社区规划5800㎡集中商业，7500㎡商业街铺，打造集购物中心、生活店铺于一体的商业聚集地，满足全家老小吃喝玩乐学需求，弥补了片区商业的短板。
（商业效果示意图）
【价格洼地，轻松入手】
从价格上来说，东部万科城诚意十足，作为临深一线物业，首付只要20万起，且还带精装交付。价格门槛低，轻松入住万科临深万人大城。
尤其值得注意的是这次所推出的建约面75㎡的户型，做到了三房两厅一卫，是惠湾少有的明星产品，实用率很高，户型格局设计巧妙，让人眼前一亮。
老牛不久前写过一篇户型攻略，在这里附上链接，里面包含了对项目各户型的具体介绍。
链接：【惬意居家生活的典范！——东部万科城75、90、95、115㎡精装解读】
老牛小结：综合来看，东部万科城占据交通轨道利好，品牌过硬，自身配套完善，周边教育资源丰富，户型优点突出。在整个惠湾来说是难得的性价比很高的项目，无论是投资改善刚需，都可以一步到位。
（完）
粤公网安备 44030402000760号
