据深圳地铁消息，12月20日上午10时，深圳地铁16号线“三权移交”仪式在大运中心站顺利举行。
仪式上深铁建设负责人将“金钥匙”传递到深铁运营负责人手中，这标志着全线正式由建设阶段转向运营筹备阶段，向着年底高质量开通又迈出了坚实一步。
三权移交是指地铁工程的属地管理权、设施设备使用权、调度指挥权的范围交接，是地铁建设过程中的重要一环。其中，移交单位为建设施工方，接管单位为设施设备的运营维护及管理方。
据了解，16号线已组织开展为期3个月以上的空载试运行，并在10月25日-11月16日期间按照开通初期运营标准组织超过20天的时刻表“跑图”，各项指标均达到行业规定要求。
并已开展通信、信号、综合监控、机电、AFC、车辆等多个专业的系统联调，以及行车、火灾等运营安全演练，同时所有车站的导向标识、洗手间、母婴室、垂直电梯等服务设施也均安装完毕，正为年底前如期开通做最后的准备工作。
16号线是连接龙岗和坪山的重要轨道交通线路，线路起于龙岗大运站，终至坪山田心站。
全长29.2公里，共设车站24座，全线采用6节编组A型列车，最高时速80km/h。
全线开通后深圳城市轨道交通线网规模将达到559公里，届时深圳东部的内部交通会更加畅通区域发展也将在轨道交通的覆盖下进一步释放活力，同时还对“轨道上的大湾区”的加速形成湾区城市“一小时交通圈”的加快构建发挥着重要推动作用。
▲16号线一期线路示意图
据了解，16号线分两期建设。
地铁16号线一期
地铁16号线全长约29.2公里、共有23座车站（其中换乘站9座），线路由龙岗大运站引出，途经大运新城、龙岗中心城、龙岗大道等，止于坪山田心；
线路全长约29.2km，设车站24座；田心车辆段1处、龙城公园停车场1处。
16号线二期 （交通走廊的轨道干线）
地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。
线路全长约9.43km，设站8座（其中2座换乘站）；全线采用地下敷设，新建西坑停车场1座。
16号线二期，预计2025年建成，届时将有效加强龙岗中心城与园山片区联系，实现东部中心“内聚外联”，还将满足横岗/园山片区居民出行需求。
▲16号线二期线路示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
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