深惠城际（惠州段）首次谈到开工时间！力争2023年开工建设

近日，有惠州市民在惠州民意直通车询问相关部门，深惠城际惠州段何时开工？惠州市交通运输局做出最新回复，目前深惠城际铁路坪地至沥林北段已完成工可初步成果，表示力争2023年开工建设。

有市民在民意直通车询问：深惠城际惠州段最新进展，什么时候开工？

惠州市交通运输局回复：

深惠城际铁路是粤港澳大湾区发展战略规划的重要组成部分，是落实交通强国战略，完善综合交通体系，满足人民群众多方位出行需求的重要交通设施。

为加快推动深惠城际铁路坪地至沥林北段规划建设工作，深莞惠三市正在筹备成立由三市相关部门共同组成的深惠城际铁路坪地至沥林北段筹建工作小组，统筹推进项目可研和相关前期工作。

目前深惠城际铁路坪地至沥林北段已完成工可初步成果，后续由深圳市轨道办组织牵头就项目工可初步成果征求深莞惠三市相关部门的意见，待相关反馈意见修改落实后，上报省发改委开展下一步工作，力争2023年开工建设。

3月31日，广东省发展改革委发布关于新建深惠城际前海保税区至坪地段项目可行性研究报告的批复。

为完善粤港澳大湾区城际铁路网布局，打造“轨道上的大湾区”，加快推进深莞惠同城化，同意新建深惠城际前海保税区至坪地段项目。

深惠城际前海保税区至坪地段项目，起自深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区，止于深圳市龙岗区坪地街道。

线路全长58.738公里，全线地下敷设，设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站，均为新建车站。

项目投资估算总额517.50亿元，项目建设总工期为5年。

3月，广东省发展改革委下发《广东省2022年重点建设项目计划》。深惠城际（坪地至沥林北段）也列入了《广东省2022年重点建设前期预备项目计划表》中。

深惠城际（惠州段）目前准确线路及站点还没有确定，2019年4月曾公布过深惠城际初步走向可以做一个参考，从下图可以看到，深惠城际（惠州段）计划从坪地向仲恺、惠州北方向延伸，而需要注意的是，本次深惠城际（惠州段）纳入2022年广东预备重点项目的是其中的一段，为深惠城际（坪地至沥林北段）。

（此图为2019年4月公布深惠城际惠州段走向，非最终确定走向及站点，最终方案还有待官方公布）

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