注意，深圳公交线路或大调！合并取消27条！E17增加“龙光城站”

近日，深圳市交通运输局发布《2023年第一批次公共汽车线路调整规划方案》，公开征求意见。

《2023年第一批次公共汽车线路调整规划方案》（征求意见稿）共包含线路方案57个，涉及线路68条（其中，新增6条，优化35条，合并、取消27条）。共收集各类需求3540份，本次规划方案主要解决了以下六方面问题：

一是加强轨道站点接驳服务，强化公交线路对轨道站点的客流接驳喂给功能。包括：大梅沙地铁接驳线、石芽岭地铁接驳线、沙井地铁接驳线等线路；

二是结合轨道网络分布，调整与轨网并线5个站点以上的同质化运营公交线路，减少公交与轨道重复运营。包括：44、M349、高快巴士20号、M465等线路；

三是配合深南大道等主干道品质服务线路打造，调整通道内与品质服务线路同质化运营的公交线路，降低通道重复系数。包括：204、M132、M447、320等线路

四是通过大数据分析，根据线路客流出行特征，加大对长度超过30公里的长距离线路调改力度，提高线路运转效率，保障线路服务水平。包括M347、882、M341等线路；

五是合并、取消低效、同质化严重、替代性强的线路，将线路运力投放至主线或其它替代线路中，减少线路同质化运营，提高线网整体服务效率。包括：41、236、高快巴士26号等线路。

六是结合湾区发展，进一步加强跨市公交联系。包括：牛湖跨市接驳线路、E17等线路。

（以下为线路调整汇总，各区重复线路已剔除。）

福田区：

线路38、41组合调整：

合并41、38线，取消41线，置换运力，同时配合火车站安全相关要求，截短38线，减少火车站线路冗余。 38线取消段由63、73线等替代出行。

线路70、M312、B968组合调整：

1.结合线路客流情况，取消70线，减少深南大道、南海大道线路同质化运营以及与地铁1、12号线同质化运营。 2.配合70线取消，调整B968线覆盖70线竹子林段，在竹子林站与M191进行换乘。 3.配合B968线调整，调整M312线覆盖B968线农园段 4.70线取消后由地铁1、12号线、B968与M191线等替代出行。

线路M437调整：

1.结合线路客流特征，截短该线路，缩短线路运行时间，提高线路周转效率，减少大梅沙至深盐路的重复线路，同时覆盖85线北山道段； 2.取消段由308、M196、M362线等替代出行。

线路44、B689组合调整：

1.结合线路客流情况，取消44线，减少与地铁7、9号线同质化运营。 2.取消后由地铁7、9号线、B689线等替代出行。 3.调整B689线转干线运营，覆盖44线服务时间。

线路101调整：

1.结合线路客流特征，截短该线路，减少深南大道线路同质化运营，同时提高线路周转效率。 2.取消段由地铁1号线，M191、223线等替代出行。

线路M329调整：

线路M347调整：

1.结合线路客流特征，截短该线路，缩短线路运行时间，提高线路周转效率。 2.取消段由地铁10号线，高峰专线91号等替代出行。

线路高快巴士26号取消、线路236取消、线路高快巴士12号取消。

罗湖区：

线路E17调整：

减少线路绕行，加强与惠州的跨市公交联系。该线路主要增加了龙光城站。

线路M199调整：

1.结合线路客流特征，截短该线路，缩短线路运行时间，提高线路周转效率。 2.取消段由M196线等替代出行。

线路M437调整：

1.结合线路客流特征，截短该线路，缩短线路运行时间，提高线路周转效率，减少大梅沙至深盐路的重复线路，同时覆盖85线北山道段； 2.取消段由308、M196、M362线等替代出行。

线路85调整：

1.结合线路客流特征，截短该线路，缩短线路运行时间，提高线路周转效率。 2.取消段由M437、308线等替代出行。

线路322调整：

1.与地铁3、7号线同质化运营，结合线路客流特征，截短该线路，减少公交与轨道重复运营，同时提高线路周转效率。 2.取消段由地铁3、7号线替代出行。

线路N85取消

盐田区：

线路M199调整：

线路M196调整：

1.配合M199线截短，调整覆盖原M199线大梅沙至溪涌玫瑰海岸段。 2.兼具串联盐田港西地铁站、海鲜街、大梅沙、小梅沙、溪涌的最美滨海公路的观光线路功能。

线路B982、M444组合调整：

1.结合线路客流情况，取消B982线，取消后由M444线等替代出行。 2.配合B982线取消，M444线调整行驶梧桐山大道、梧桐路，覆盖B982取消段，同时取消绕行盐田后方陆域东海道沿线，减少东海道重复线路。 3.原海桐社区至东海道沿线市民可选择B925、地铁8号线出行，原东海道沿线至海山、沙头角片区市民可选择68、358、M205等线路出行。

线路M465调整：

1.结合地铁8号线二期开通，截短该线路，减少公交与轨道重复运营，提高线路周转效率。 2.梧桐社区至东海道沿线、北山路口段由地铁8号线、B925线等替代出行；海桐社区、东海道沿线至梅沙片区段由地铁8号线等替代出行。

线路B662取消。

新增支线(大梅沙公交总站-东部华侨城西门)：

南山区：

线路204调整：

1.结合线路客流特征，截短该线路，减少深南大道线路同质化运营以及与地铁1号线同质化运营，同时提高线路周转效率。 2.取消段由地铁1号线，M191、223线等替代出行。

线路高峰专线56号调整：

1.合线路客流特征，截短该线路，缩短线路运行时间，提高线路周转效率。 2.取消段由M310线等替代出行。

线路M132调整：

1.结合线路客流特征，截短该线路，减少深南大道线路同质化运营以及与地铁1号线同质化运营。 2.取消段由地铁1号线，M191、223线等替代出行。

线路70、M312、B968组合调整：

1.结合线路客流情况，取消70线，减少深南大道、南海大道线路同质化运营以及与地铁1、12号线同质化运营。 2.配合70线取消，调整B968线覆盖70线竹子林段，在竹子林站与M191进行换乘。 3.配合B968线调整，调整M312线覆盖B968线农园段 4.70线取消后由地铁1、12号线、B968与M191线等替代出行。

线路M448调整：

配合M447线截短，调整M448线覆盖M447线坂田往福田出行联系，M447线取消段由地铁10、11号线等替代出行。

线路M349、395组合调整：

1.与地铁12号线同质化运营，结合线路客流情况，取消M349线，减少公交与轨道重复运营。 2.配合M349线取消，调整395线覆盖M349线前进路至南山大道段。 3.M349线取消后由地铁1、12号线替代出行。

宝安区：

线路M310调整：

线路882调整：

线路M291调整：

线路B936、B839组合调整：

合并B936、B839线，取消B839线，置换运力，同时调整B936线覆盖780线沙福路、会展城地铁站段。

线路M333、780组合调整：

合并M333、780线，取消780线，置换运力，同时调整M333线覆盖780线取消段。

线路M341调整：

1.结合线路客流特征，截短该线路，缩短线路运行时间，提高线路周转效率。 2.取消段由M193线等替代出行。

线路320调整：

线路B827调整：

龙岗区：

线路M447调整：

1.结合线路客流特征，截短该线路，减少深南大道、梅林关线路同质化运营，同时提高线路周转效率。 2.配合M447线截短，调整M448线覆盖M447线坂田往福田出行联系。 3.M447线取消段由地铁10、11号线，M448线等替代出行。

线路34调整：

配合M347线截短，调整34线至深圳北站交通枢纽公交场站。

线路M556、B874组合调整：

1.结合线路客流情况，取消B874线，取消后由M556线等替代出行。 2.配合B874线取消，调整M556线覆盖B874线取消段。

线路E6调整：

线路N85取消。

新增高峰线(岗头地铁站C口-金荣达产业园)：

龙华区：

线路高峰专线45取消。

线路M533取消。

线路M173取消。

线路高峰专线23号取消。

光明区：

线路M341调整：

线路高峰专线45取消。

线路M336取消。

大鹏新区

线路M196调整：

1.配合M199线截短，调整覆盖原M199线大梅沙至溪涌玫瑰海岸段。 2.兼具串联盐田港西地铁站、海鲜街、大梅沙、小梅沙、溪涌的最美滨海公路的观光线路功能。

线路高快巴士26号取消。

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