来源：深圳交通
咱们的 20号线二期
航城站
完成一期一阶段交通疏解倒边
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航城站
完成一期一阶段交通疏解倒边
近日
地铁20号线二期
航城站
一期一阶段交通疏解倒边顺利完成
为下一步主体工程围护结构施工
提供了先决条件
航城站位于深圳市宝安区107国道与航城大道交叉口，车站为地下两层岛式站台，总长361.73米，站台宽度11米，长度186米，车站基坑开挖深度为17.65~23.18米，采用明挖法施工。
航城站主要疏解道路位于107国道西侧，路段人车流量较大、交通繁忙、地理位置重要；道路地下管线分布错综复杂，存在给排水、燃气、电力、通信等各类管线，涉及众多产权单位，前期组织协调和迁改难度大、标准要求高、手续办理严格。
本次交通疏解的顺利完成
为下一步航城站主体结构施工
奠定了坚实的基础
20号线二期
有效提升宝安片区及南山片区
交通出行效率
20号线二期线路起自既有轨道20号线一期工程机场北站（不含)，途经福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道，终至南山区白石洲站。
线路全长约 24.8 km，采用全地下敷设方式；共设站 11 座，均为地下站，其中换乘站 9 座，平均站间距约2.23km，设计最高运行速度120km/h。
▲20号线二期线路示意图（以实际建成为准）
20号线二期
是实现主副中心快捷联系的市域快线
与粤港澳大湾区
环湾东岸经济走廊相契合
服务深港科技创新合作区
也是支持深圳都市圈构建的重要动脉
对于推动区域一体化
推进城市更新改造
完善枢纽布局
促进深莞融合发展等
具有重要作用
粤公网安备 44030402000760号
