8月份，有热心网友在民意速办平台上询问东部过境高速复工时间。
深圳市交通公用设施建设中心对此回复，预计年底前能复工建设并争取在复工后一年内建成通车。
从紧锣密鼓地官宣到数年沉寂，再到如今不少市民对于建设进度的吐槽以及对工程“烂尾”的担忧，东部过境高速项目实际进展如何？
@深圳买房计划 替大家去现场一探究竟。
实探东部过境高速工地 复工了没？
相关资料显示，作为一条能实现深港两地“东进东出，西进西出”的大通道，深圳东部过境通道（东部过境高速）位于深圳东部，起于罗湖区莲塘口岸，沿线经过龙岗和坪山区，终于深汕、惠盐高速公路相交的金钱坳立交。
整条线路全长32.2公里，设计车速为80公里/小时，其中莲塘隧道段设计车速为60公里/小时。
但是东部过境项目的建设历程，可谓艰难曲折。
该项目不仅需要穿越梧桐山风景区，且紧邻至关重要的深圳水库水源保护区以及仙湖植物园保护区等高度敏感地带，投资风险大、施工条件困难。
加之项目还背负着历史遗留问题的沉重包袱，这些问题错综复杂，束缚着项目的推进步伐，从规划到开工建设已经经历了十多年。
截至12月17日，该项目只有莲塘隧道口至梧桐立交段10.3公里已建成通车，而梧桐立交段至金钱坳段仍让人不看到完工的时间。
对此，自去年起，不少网友便在平台上询问项目进程，相关单位回应的复工时间也从今年初推迟到年底。
也难怪有网友吐槽：“年初说二季度复工，年中说三季度复工，三季度说年底复工。”
距离2025年仅剩15天之际，@深圳买房计划 来到东部过境通道连接过沥路匝道工程所在位置，遗憾地发现现场并未有施工的迹象，只剩下未完工的桥墩，门口也无安保人员。
现场还可以看到由于许久无人管理和涉足，工地内已经长满杂草。
部分路段被围挡起来还停放了不少的私家车辆。
不过，项目也并非毫无进展。
@深圳买房计划 在查阅招标平台时注意到，项目在今年已经陆续传出一些新的进展：
先是3月份东部过境快速完善工程代建中标结果出炉，而后是11月的龙过水立交及衔接通道将启动施工招标。
再到前两日，龙岗区建筑工务署发布了东部过境通道连接过沥路匝道工程（设计）招标及施工招标计划，总投资2.2亿元。
此外，据南方+媒体的11月报道，宝龙街道即将完成东部过境项目宝龙段新增29万m²地块入库流程，而剩余的10.9万m²地块正在加速完善入库资料，预计最快将于年底完成。
有消息人士透露，完成上述地块入库后，东部过境高速就能开工。
至于工期，根据交通公共建设中心先前答复，该项目复工后有望在最快一年内实现通车。
沿线18个新盘 最低2.6万/m²起
东部过境项目从立项伊始便备受关注。
2004年深圳市政府批复了《深圳市干线道路网规划》，规划明确提出了“七横十三纵”骨架路网结构，其中就包含了东部过境通道。
而后，该项目又被列为深圳市重大项目，并承诺建成后即免费通行。
对于长期饱受水官高速拥堵及通行费困扰的东部民众而言，这条建成即免费的高速通道，无疑是他们长久以来的热切期盼。
▲东部过境通道各个立交位置示意图
从上图可见，线路途径街道包括横岗、园山、宝龙、碧岭、坪山。居住在沿线的居民，这条通道将为他们提供一个极为便捷的通勤选择，缩短上下班所需的时间。
对于广大开车上下班刚需来说，沿着高速附近买房，也不失为一个好选择。
@深圳买房计划 盘点了沿线附近的在售楼盘，共计有18个，备案价在3-5万/m²区间，折扣价还有惊喜。
横岗名居山河里，折后3.3万/m²起；碧岭蔚蓝左岸花园，折后单价2.6万/m²起；宝龙中海新都荟，折后2.6万/m²起。（具体折扣价格以开发商公布为准）
粤公网安备 44030402000760号
