地铁8号线三期溪涌车辆基地封顶

来源：深圳特区报讯（记者 戴晓蓉）

近日，随着最后一立方米混凝土浇筑完成，深圳地铁8号线三期溪涌车辆基地主体工程全面封顶，标志着该工程正式进入收尾阶段。

作为大鹏新区的首条地铁线路，8号线三期一直备受关注。该工程北起小梅沙站，南抵溪涌站全线设1座车站、1个区间、1条出入线及1座车辆基地。据了解，溪涌车辆段是8号线首座车辆基地，项目坐落于三面环山、一面临海的狭长地带，总建筑面积达26.45万平方米，是全线技术集成度最高的控制性工程。

面对复杂地质条件和严格生态要求的多重考验，深铁建设与中铁三局建设团队以科技赋能破解工程难题，通过构建“智慧工地+网格化”管理体系，广泛应用作业清单化，电子签到、智慧工地监控等智能化、数字化手段，实现施工要素全周期动态管控。在安全管控方面，项目建立了三级风险防控机制，对深基坑、高支模等17类重大风险源实施清单管理，运用智能监测系统实现隐患实时预警。

尤其值得一提的是，在生态保护方面，该项目践行“建设与自然共生”理念，开创性实施古树原地保护计划，通过3D扫描建模和根系无损探测技术，立体防护了场区内3棵百年古榕，开拓了绿色地铁建设新模式。

地铁8号线三期预计在今年下半年建成通车。开通后将与2号线、8号线贯通运营形成串联南山、福田、罗湖、盐田至大鹏新区横跨深圳东西的轨道交通大动脉，未来将有效缓解深圳东部滨海地区旅游出行交通压力，助力深圳文旅产业发展进一步升级。