日前，平湖枢纽站项目（平湖旧墟镇片区（GX04）重点更新项目）取得专规正式批复，这意味着该项目步入实质性建设阶段。
值得一提的是，该项目汇集了地铁10号线、规划17号、18号线等五大综合交通枢纽。
据介绍，该项目将以TOD模式开发，即轨道交通带动城市用地集约发展的模式，建成后将改善平湖中心地区的交通条件，成为平湖片区标志性的商业文化办公中心，促进区域城市更新、产业转型和环境品质提升，为“深圳北部新城”建设添华彩。
平湖枢纽站规划效果图
据悉，该项目为龙岗区首个重点城市更新单元，同时也是龙岗首个以TOD（以公共交通为导向）模式开发的城市更新项目，汇集了已经运行线路广深铁路、在建的地铁10号线、规划线路深惠城际线、地铁17号线、地铁18号线五大综合交通枢纽。
这一模式高效解决了地铁10号线平湖站及平湖交通枢纽的征拆征地问题，同时解决了村集体城市更新存在的问题，创造出“平均每1.5天完成1栋房屋”的谈判征拆工作奇迹。
据了解，平湖枢纽站项目位于平湖组团中心区域，紧邻平湖火车站，北至平龙路，南至守珍街，东至平湖大街，西临上大街，拆除范围用地面积202083.9㎡，开发建设用地面积为106622.8㎡（含划入零星用地3000㎡），更新方向为居住、商业等功能。
项目以平湖交通枢纽为中心，充分考虑了地铁轨道交通、深惠城际和广深铁路的动态衔接，拟建住宅、商业、办公及旅馆业建筑，2所12班幼儿园、公交首末站等公共配套设施，配建社区体育活动场地，将打造成为一个集写字楼、购物中心、高端住宅、交通枢纽于一体的大型城市综合体。
平湖旧墟是民国时期宝安县的三大名墟（沙井、观澜、平湖）之一，得广九铁路设平湖站之利，平湖成了当时的惠州、东莞、宝安地区小商品市场集散地。
然而，进入新世纪以来，这个承载着深圳百年历史的旧墟暴露出来的问题越来越多。
老村住宅建筑与二类工业建筑混杂交错，基础设施配套不完善，道路规划、垃圾清运、排水系统以及消防等方面积累的顽疾，给居民生活带来不便，一次彻底的焕新升级势在必行。
2018年1月，经市政府批准，旧墟镇片区（GX04）重点更新项目列入深圳市重点城市更新单元计划；
2020年12月14日，获市政府常务会审议通过。
平湖街道有关负责人表示，“旧墟镇片区更新改造完成后，将打通完善片区道路交通设施，打造成平湖地区综合性商贸服务中心的重要组成部分，形成商贸服务中心和行政办公中心相协调的综合性商贸服务中心。”
资料来源：晶报、深圳侨报等
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