据@深圳交通消息，深汕西高速改扩建项目，拓展为双向8车道，迎来新进展！梅陇至洛坑改线段即将通车！
其中：深汕西高速梅陇至洛坑改线段右幅（往深圳方向）预计8月1日上午8时通车；
洛坑村至梅陇改线段左幅（往汕尾方向）预计8月12日上午8时通车。
随着新高速的开通，旧高速的封闭，拟启用新服务区深汕服务区，届时，运营28年的鲘门服务区、鲘门收费站，正式退出历史舞台。
深汕西高速改扩建项目是目前深汕唯一一条直连深圳的高速，也是与深圳双城互动最主要的通道之一。改扩建完成后，项目全线将拓展为双向8车道，设计速度提升至120km/h。
项目通车后，将实现深汕特别合作区与汕尾30分钟、与深圳市区90分钟快速互达。
深汕西高速，梅陇至洛坑改线段通车计划：
往深圳方向：
预计8月1日上午8时，深汕西高速梅陇至洛坑改线段右幅（往深圳方向）通车。
同时，新建梅陇互通往深圳方向出、入口收费站启用，该段旧路、鲘门服务区北区和鲘门收费站往深圳方向出、入口收费站停用，临时放通长沙湾服务区（北侧）试运营，提供乘客停车、如厕、加油等基本功能。
8月1日通行图
往汕尾方向：
预计8月12日上午8时，洛坑村至梅陇改线段左幅（往汕尾方向）通车，新建梅陇互通往汕尾方向出、入口收费站启用。届时，运营28年的鲘门服务区、鲘门收费站，正式退出历史舞台。
8月12日通行图
自8月12日起，如车主是从鹅埠镇、赤石镇、小漠镇往返深圳、汕尾及汕头市区，可通过白云仔互通收费站上下高速；对于从鲘门镇往返上述区域的车主，可选择新建成的梅陇互通收费站上下高速。
深汕西高速梅陇至赤石洛坑村改线段长约22公里，通车后，将显著提升辖区经济效益和社会效益，大幅改善区域交通环境，提高国家公路大通道通行效率和服务水平，进一步加强深汕与粤东地区、珠三角核心区的联系，为推动深汕及粤港澳大湾区经济高质量发展和产业升级注入强劲动能。
鲘门服务区、鲘门收费站，将正式退出历史舞台
据@深圳新闻网报报道，据悉，鲘门服务区是粤东地区首个高速大型服务区，是许多深圳人返乡的必经之地。
多年来，大多数旅客取道深汕西高速，都习惯在鲘门服务区休整，因为这里是广东东部服务区的示范“标杆”，像一个商业综合体，中餐馆、西餐厅、咖啡馆、连锁快餐店、便利超市、小吃店、水果店应有尽有，配套齐全。
据了解，拟启用的新服务区深汕服务区位于鹅埠镇西南部，于2022年在深汕高速白云仔停车区原有的基础上进行改扩建，将取代原有鲘门服务区。
（来源：深圳新闻网）
深汕西高速改扩建，拓展为双向8车道
深汕西高速改扩建项目起于陆丰市潭西镇，路线向西途经汕尾市城区、海丰县，深圳市深汕特别合作区，惠州市惠东县、惠州市惠阳区，深圳市坪山区，终于深圳市龙岗区。
全长约146km，其中深汕段全长约18.48km，是目前深汕唯一一条直连深圳的高速，也是与深圳双城互动最主要的通道之一。
改扩建完成后，项目全线将拓展为双向8车道，设计速度提升至120km/h。
截至目前，最新进展——
● 赤石互通收费站正在建设，预计8月底完成；
● 鹅埠互通已完成土方填筑，下一步进行房建施工；
● 深汕服务区南区已具备停车功能，北区服务楼主体结构已封顶，预计9月完工。
深汕西高速全线扩建完成后，将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平，推动深汕特别合作区及粤港澳大湾区的经济发展和产业升级，助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区和广东区域协调发展新局面的形成。
项目通车后，将实现深汕特别合作区与汕尾30分钟、与深圳市区90分钟快速互达。
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