近日
随着西乡站10kV开关柜依次完成合闸
西乡站至前海站10kV配电系统顺利送电
标志着穗莞深城际机前段
提前实现中压供电系统全线电通
10kV高压柜
全线中压供电系统是穗莞深城际机前段“四电”系统的动力来源。
电通后，站房、隧道区间内全部低压用电设备电源通道全面打通，为后续隧道通风排水、消防应急、站台动力照明等系统联调联试筑牢了电力保障，穗莞深城际机前段由此正式迈入设备带电调试攻坚阶段。
穗莞深城际机前段设3座车站
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.15km，采用地下敷设，全线共设西乡、宝安、前海3座车站。
该工程项目设计速度为160km/h，采用8辆编组的CRH6型动车组。
穗莞深城际机前段线路示意图（以实际建成为准）
穗莞深城际机前段建成通车后
将串联起广州、东莞
深圳机场、前海四大片区
前海至深圳机场通行时长
将压缩至10分钟以内
实现前海枢纽与深中通道
深圳地铁11号线
穗莞深城际主线的多维换乘通道
粤公网安备 44030402000760号
